Long WP2.9-12TR, batería de respaldo para equipos que no pueden apagarse · 2,9Ah 12V

Lo esencial: Para SAI y equipos estacionarios, esta Long WP2.9-12TR trae 2,9Ah 12V. Si el código de tu batería actual coincide con WP2.9-12TR, puedes ir sobre seguro.

La Long WP2.9-12TR en cifras

Cómo sacarle partido

El día que salta el diferencial se ve si las baterías del SAI siguen vivas. Deja el equipo en un sitio fresco y ventilado; el calor acorta la vida de una batería estacionaria más que cualquier otra cosa. Cuando una batería de SAI pasa de los años que indica su fabricante, conviene cambiarla aunque todavía funcione.

Opciones del mismo tamaño

Antes de decidir, mira estas referencias equivalentes en formato y polaridad.

Kronobat ES2.9-12Long WP2.9-12T

WP2.9-12TR de Long, en pocas palabras

La Long WP2.9-12TR vive casi siempre en silencio, cargada y esperando el apagón que nadie quiere tener. Para SAI y equipos estacionarios se busca una batería que no dé guerra en años, y la Long WP2.9-12TR está planteada justo para ese trabajo callado. La ficha de baterias.online muestra los datos que necesitas para comprobar que la Long WP2.9-12TR encaja en tu equipo.

Pequeña entre las de su clase: 2,9Ah, perfecta donde no hay sitio.

Preguntas frecuentes sobre la Long WP2.9-12TR

Cómo saber si encaja

• ✓ Con AGM, ajusta el regulador o el cargador a esa química.
• ✓ Una batería que baila en su soporte sufre con las vibraciones: confirma que 79 × 56 × 107 mm se ajusta a tu bandeja.
• ✓ 2,9Ah de capacidad nominal: es la energía de reserva. Más capacidad da margen si el formato encaja.

Seguir buscando

La Long WP2.9-12TR está en baterias.online junto al resto de referencias de Long, todas con su ficha. Los datos de esta página sirven también el día del montaje.

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Así trabaja una batería AGM

Una batería AGM es cerrada: el gas que se forma al cargar se recombina dentro y nunca pide agua. En sillas eléctricas, la AGM ofrece buena potencia en un formato compacto. Si el coche llevaba AGM de fábrica, pon otra AGM; volver a una convencional suele acabar con averías raras y arranques flojos.