6VTensão nominal
415AhAmperes-hora (C20)
1500ACCA
Num relance: Os números da Fullriver DC400-6 resumem-se a isto: 415Ah 6V 1500A, para barco e autocaravana. Se a tua bateria atual tem outra referência, compara as medidas com calma antes de trocar.
Especificações da Fullriver DC400-6
MarcaFullriver
ModeloDC400-6
LinhaDC Series
Indicada parabarco e autocaravana
Tensão nominal6V
Amperes-hora (C20)415Ah
CCA1500A
ConstruçãoAGM
Dimensões (C × L × A)295 × 179 × 424 mm
Peso56 kg
TerminalDTW
Como tirar o melhor partido da referência Fullriver DC400-6
A caravana passa o inverno parada no quintal e, em março, a bateria de serviço já não acende nem a luz da porta. Aperta as abraçadeiras que seguram a caixa da bateria antes de cada viagem com mar picado. Ligar o inversor a uma bateria pequena para usar um secador de cabelo é um erro clássico de quem começa no caravanismo.
Fullriver DC400-6: o que é e para que serve
Para barco e autocaravana, a Fullriver DC400-6 cumpre o papel de central de energia silenciosa. Com 295 × 179 × 424 mm, convém medir a caixa de baterias ou o banco antes de decidir. Comprar baterias online pela referência evita a confusão entre modelos parecidos de nomes diferentes.
Uma capacidade de 415Ah põe a Fullriver DC400-6 no topo da categoria. Os 56 kg desta referência facilitam a montagem em sítios de acesso difícil.
Perguntas sobre a referência Fullriver DC400-6
O que significa o valor CCA da Fullriver DC400-6?
A Fullriver DC400-6 anuncia 1500A de CCA, um indicador da facilidade com que arranca motores em dias frios.
Posso usar o carregador que já tenho com esta bateria?
A construção desta referência é AGM. Na secção de tecnologia explicamos as diferenças.
Os terminais são cónicos, roscados ou de outro tipo?
Os terminais vêm em formato DTW, e com ligadores iguais não precisas de adaptadores.
Pontos a verificar antes da compra
- ✓ Num veículo cheio de extras, uns amperes-hora acima dos 415Ah originais não fazem mal.
- ✓ Valores de 1500A acima do original não forçam o motor de arranque, apenas dão margem.
- ✓ Os terminais DTW têm de ficar livres da tampa ou do capô depois de apertados.
Continua a explorar
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Tecnologia AGM explicada
Nenhuma tampa de enchimento aparece no topo de uma bateria AGM, porque não há nada para atestar. Nas UPS e centrais de alarme, a AGM passa anos em espera sem pedir atenção. Trocar uma AGM por uma bateria de gama inferior num carro Start-Stop é pedir avisos no painel.
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