Odyssey ODS-AGM8E, bateria para motociclos, motas de água e quads · 8Ah 12V 100A
Odyssey ODS-AGM8E · 8Ah 12V 100A · uso em mota Pronta a comparar com a tua bateria.
- Tensão nominal: 12V
- Amperes-hora (C20): 8Ah
- Corrente de arranque (EN): 100A
- Dimensões (C × L × A): 137 × 86 × 99 mm
- Construção: TPPL (chumbo puro)
O essencial: No catálogo, a Odyssey ODS-AGM8E aparece como opção para mota com 8Ah 12V 100A. Os terminais são do tipo M4 Receptacle, e convém que coincidam com os ligadores que já tens.
Odyssey ODS-AGM8E: o que é e para que serve
Aquele arranque seco que se perde com os anos volta à tua mota com uma Odyssey ODS-AGM8E nova. Pôr lado a lado a Odyssey ODS-AGM8E e a bateria que sai da mota é rápido: medidas e lado dos polos. Escreve Odyssey ODS-AGM8E no pesquisador de baterias.online e vês se encaixa antes de abrir o banco da mota.
Para um uso normal em mota, os 8Ah da Odyssey ODS-AGM8E chegam para a rotina.
Lista de verificação de compatibilidade
- ✓ A capacidade de 8Ah define quanta energia armazena; não escolhas um valor inferior ao recomendado.
- ✓ Valores de 100A acima do original não forçam o motor de arranque, apenas dão margem.
- ✓ Os terminais M4 Receptacle têm de ficar livres da tampa ou do capô depois de apertados.
Dados técnicos
| Marca | Odyssey |
| Código | ODS-AGM8E |
| Linha | ODS |
| Indicada para | mota |
| Tensão nominal | 12V |
| Amperes-hora (C20) | 8Ah |
| Corrente de arranque (EN) | 100A |
| Construção | TPPL (chumbo puro) |
| Dimensões (C × L × A) | 137 × 86 × 99 mm |
| Peso | 2,7 kg |
| Disposição dos polos | positivo à direita |
| Tipo de terminal | M4 Receptacle |
| EAN | 0635241141948 |
O que mais nos perguntam
Porque é que se insiste tanto no código do fabricante?
Marca e código juntos identificam uma peça concreta, e é por isso que a pesquisa por referência raramente falha.
Quanto pesa a Odyssey ODS-AGM8E?
O peso indicado é 2,7 kg.
Quais são as medidas exatas da Odyssey ODS-AGM8E?
Comprimento, largura e altura: 137 × 86 × 99 mm.
A construção desta bateria é adequada para mota?
Sim: é uma bateria TPPL (chumbo puro) pensada para mota, desde que medidas e terminais coincidam com os do teu equipamento.
Como é feita uma bateria TPPL (chumbo puro)
A construção TPPL dá muita superfície ativa num espaço compacto. A bateria TPPL aceita várias posições de montagem. Uma bateria TPPL nova merece uma carga completa antes de ser montada no veículo.
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No dia a dia com esta referência
Num passeio de grupo, a mota que não pega na paragem do café é sempre a da bateria velha. Usa as anilhas e porcas que vêm com a Odyssey ODS-AGM8E, se as trouxer, em vez das antigas gastas. Ignorar um regulador avariado leva a ferver baterias novas em poucas semanas.
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