Odyssey ODS-AGM42LA: substituição para mota, scooter e moto de água · 42Ah
Bateria Odyssey ODS-AGM42LA: 42Ah. Peso: 17,3 kg.
- Capacidade C20: 42Ah
- Dimensões (C × L × A): 198 × 165 × 191 mm
- Tecnologia: TPPL (chumbo puro)
O essencial: Uma bateria Odyssey ODS-AGM42LA para mota: 42Ah. Atenção à polaridade: positivo à direita.
Dados técnicos
Na prática: instalação e cuidados
Num passeio de grupo, a mota que não pega na paragem do café é sempre a da bateria velha. Desliga o negativo antes do positivo e deixa livre o tubo de respiro nas baterias que o têm. Quando o relógio da mota se apaga sempre que ligas o motor, chegou a hora da troca.
Odyssey ODS-AGM42LA: o que é e para que serve
Estafetas de scooter e motociclistas de fim de semana procuram muitas vezes a Odyssey ODS-AGM42LA. O código Odyssey ODS-AGM42LA costuma estar gravado na tampa da bateria original, o que facilita a escolha. A página da Odyssey ODS-AGM42LA em baterias.online tem os dados que contam no compartimento de uma mota.
Entre as referências de mota, poucas chegam aos 42Ah da Odyssey ODS-AGM42LA.
Perguntas e respostas
Quais são as medidas exatas da Odyssey ODS-AGM42LA?
A caixa mede 198 × 165 × 191 mm; a altura inclui normalmente os terminais.
Porque é que a tecnologia TPPL (chumbo puro) serve para mota?
A combinação de TPPL (chumbo puro) com mota é a prevista para esta referência; carrega-a com o programa adequado.
Antes de encomendar, confirma
- ✓ A capacidade de 42Ah define quanta energia armazena; não escolhas um valor inferior ao recomendado.
- ✓ Terminal: SAE. Se o equipamento usa outro tipo, prevê os adaptadores antes da instalação.
- ✓ Mantém a tecnologia original ou superior: esta bateria é TPPL (chumbo puro).
Outras referências que te podem interessar
A ficha está completa e só falta pedir a Odyssey ODS-AGM42LA online em baterias.online. Uma bateria certa à primeira poupa uma tarde de voltas.
Tecnologia TPPL (chumbo puro): como funciona
Com placas mais finas, uma bateria TPPL leva mais placas no mesmo volume. Em aplicações militares e de competição, a TPPL é escolhida pela robustez. Num veículo que circula pouco, um mantenedor ajuda a TPPL a manter a carga.
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