O essencial: Feita a pensar em automóvel, esta Kronobat PB-74.0 anuncia 74Ah 12V 680A. Volts, amperes-hora e medidas aparecem juntos na tabela abaixo.
Kronobat PB-74.0: o que é e para que serve
No uso diário de um automóvel, cabe à Kronobat PB-74.0 dar força ao arranque e segurar a eletrónica com o carro desligado. Antes de mais nada, mede o tabuleiro: esta caixa ocupa 278 × 175 × 190 mm. Pesquisar baterias online pelo código do fabricante poupa voltas: escreve Kronobat PB-74.0 e abres logo esta página.
Com 74Ah, a Kronobat PB-74.0 fica na zona habitual de capacidade para automóvel.
12VTensão
74AhCapacidade C20
680ACorrente de arranque (EN)
Pontos a verificar antes da compra
- ✓ Capacidade nominal: 74Ah. Se instalaste equipamentos extra no veículo, uma margem acima da original ajuda.
- ✓ Num inverno de geadas, os 680A desta bateria têm de igualar ou passar o valor original.
- ✓ Lê mais abaixo como se cuida de uma bateria chumbo-ácido: a carga certa faz a diferença nos anos de serviço.
Dados técnicos
Perguntas sobre a referência Kronobat PB-74.0
Como confirmo que posso montar esta bateria?
Compara as medidas, a polaridade, os volts e o tipo de construção com as da bateria que tens montada ou com o manual. Se coincidirem, a Kronobat PB-74.0 substitui diretamente a tua bateria de automóvel.
Onde encomendar a Kronobat PB-74.0?
Sim: abre esta ficha, coloca a bateria no carrinho e finaliza o pedido online em baterias.online.
Tecnologia chumbo-ácido: como funciona
A caixa de uma chumbo-ácido é feita de plástico resistente a ácido e a pancadas. Em empilhadores e carros de golfe, a chumbo-ácido de placa tubular dá muitos anos de trabalho. Carrega a bateria de chumbo-ácido num sítio arejado e longe de faíscas.
Outras com o mesmo formato
Antes de decidir, vale a pena olhar para estas alternativas de formato idêntico.
Deta DB740Exide EB740Fulmen FB740Tudor TB740Varta E11
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Se a Kronobat PB-74.0 é a tua, o carrinho de baterias.online espera por ela. Num veículo com Start-Stop, mantém sempre a tecnologia original.
Utilização e conselhos práticos
Numa garagem húmida, os terminais ganham pó branco ao fim de poucos meses. Depois da troca, deixa o motor a trabalhar uns minutos antes de ligar todos os consumos. O motor de arranque a rodar mais devagar do que o costume é o aviso mais clássico de uma bateria no fim.
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