Fulmen FA954 · substituição direta para ligeiros e clássicos · 95Ah 12V 800A

Em resumo: Feita a pensar em automóvel, esta Fulmen FA954 anuncia 95Ah 12V 800A. A tecnologia chumbo-ácido obriga a carregar com o programa certo.

Fulmen FA954 em detalhe

No uso diário de um automóvel, cabe à Fulmen FA954 dar força ao arranque e segurar a eletrónica com o carro desligado. Comparar a Fulmen FA954 com a bateria montada leva menos de cinco minutos, com a etiqueta à frente. Em baterias.online chegas à ficha da Fulmen FA954 escrevendo apenas a marca e o código da tampa.

A Fulmen FA954 guarda 95Ah, mais do que a maioria das baterias de automóvel.

Antes de encomendar, confirma

• ✓ Leva uma fita métrica ao compartimento: 306 × 173 × 222 mm é o espaço que esta caixa vai ocupar.
• ✓ Marca o cabo positivo antes de desligar a bateria antiga e confirma que fica do lado certo, positivo à direita.
• ✓ Põe a etiqueta antiga ao lado da ficha e compara os 95Ah: menos capacidade significa menos reserva.

Especificações da Fulmen FA954

Perguntas sobre a referência Fulmen FA954

Construção chumbo-ácido e manutenção

Uma chumbo-ácido liberta um pouco de gás durante a carga, por isso tem respiros na tampa. Para uma carrinha de trabalho sem Start-Stop, a chumbo-ácido convencional é a escolha mais direta. Se o olho mágico da chumbo-ácido mostra a cor de carga baixa, carrega antes de concluir que está gasta.

Referências do mesmo tamanho e polaridade

Antes de decidir, vale a pena olhar para estas alternativas de formato idêntico.

Deta DA954Deta DB954Exide EA954Exide EB954Fulmen FB954

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Destinada a automóvel, esta Fulmen FA954 encomenda-se em baterias.online sem complicações. Na dúvida, volta à tabela técnica e compara outra vez antes de encomendar.

• Catálogo completo para automóvel
• Catálogo Fulmen completo

Conselhos de utilização

Um carro que só faz o caminho de casa para o supermercado quase nunca dá ao alternador tempo para recarregar a bateria. Na troca, o cabo negativo sai antes de tudo e volta a ligar-se só no fim. Montar uma bateria com o positivo do lado errado obriga a esticar cabos, e isso nunca acaba bem.