12VVoltagem
100AhCapacidade C20
900AArranque a frio (CCA)
Resposta rápida: Uma bateria Deta DA1000 para automóvel: 100Ah 12V 900A. Com tecnologia chumbo-ácido, o carregador que já tens precisa do modo certo.
Dados técnicos
Utilização e conselhos práticos
O carro dorme na rua em pleno janeiro e, às sete da manhã, a bateria tem de dar tudo. Se o carro vai ficar parado mais de duas semanas, um mantenedor de carga ligado à tomada faz maravilhas pela Deta DA1000. Trocar a bateria sem verificar o alternador é um erro comum: a nova descarrega e a culpa fica injustamente com ela.
Mesmas medidas, outras marcas
Se não encontras justo a Deta DA1000, estas baterias têm o mesmo formato e a mesma polaridade.
Exide EA1000Fulmen FA1000Kronobat MS-100.0Tudor TA1000Varta H3
Conhecer a referência Deta DA1000
Gasolina ou diesel, carro novo ou com muitos quilómetros: o lugar da Deta DA1000 é debaixo do capô de um automóvel. Antes de mais nada, mede o tabuleiro: esta caixa ocupa 353 × 175 × 190 mm. Uma loja de baterias online organizada por referência, como baterias.online, poupa idas e voltas à oficina.
Com 100Ah, a Deta DA1000 está entre as de maior capacidade para automóvel.
Dúvidas sobre Deta DA1000
O que significa o valor CCA da Deta DA1000?
A Deta DA1000 anuncia 900A de CCA, um indicador da facilidade com que arranca motores em dias frios.
Esta bateria é de polaridade normal ou inversa?
Indicamos a disposição como positivo à direita, vista de frente. Confirma com a tua.
A Deta DA1000 é AGM, EFB, gel ou convencional?
Depende da tecnologia: esta é chumbo-ácido, por isso usa um carregador que tenha esse modo.
Compatibilidade passo a passo
- ✓ Mudar de tecnologia tem consequências na carga; esta referência usa chumbo-ácido, compara com a que tens.
- ✓ Confirma que o espaço disponível acomoda 353 × 175 × 190 mm, incluindo a altura com os terminais.
- ✓ Uma polaridade trocada obriga a forçar cabos curtos; esta referência vem com o positivo à direita.
Continua a explorar
Para automóvel, a Deta DA1000 pede-se online em baterias.online a partir desta página. Uma bateria certa à primeira poupa uma tarde de voltas.
Como é feita uma bateria chumbo-ácido
Numa chumbo-ácido convencional, o eletrólito é líquido e anda livre entre as placas. A chumbo-ácido convencional aguenta bem o calor do compartimento do motor. Uma bateria de chumbo-ácido solta na base sofre com as vibrações; aperta bem a fixação.
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