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Tudor TZ600 · barco, veleiro, caravana | baterias.online

Tudor TZ600, energia de serviço e arranque para a vida a bordo · 70Ah 12V 760A

Tudor

Referência Tudor TZ600 · uso: barco e autocaravana. Peso: 19,3 kg.

Tensão: 12V
Capacidade (C20): 70Ah
CCA: 760A
Dimensões (C × L × A): 278 × 175 × 190 mm
Construção: EFB

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Em resumo: Quem precisa de uma bateria para barco e autocaravana tem na Tudor TZ600 uma opção com 70Ah 12V 760A. Antes de mais, compara a referência Tudor TZ600 com o código impresso na tua bateria.

Conhecer a referência Tudor TZ600

Pensada para a vida a bordo, a Tudor TZ600 serve num veleiro, numa lancha ou numa autocaravana. Os 19,3 kg desta bateria pesam na decisão quando a caixa fica num paiol de acesso difícil. Em baterias.online, as baterias online organizam-se por fabricante e código: escreve Tudor TZ600 e chegas logo à ficha.

Com 70Ah, a Tudor TZ600 está entre as mais compactas para barco e autocaravana.

12VTensão

70AhCapacidade (C20)

760ACCA

Pontos a verificar antes da compra

✓ As dimensões exteriores (278 × 175 × 190 mm) contam da base ao topo dos terminais; deixa alguma folga para a fixação.
✓ Os cabos originais têm comprimento contado; com o positivo à direita, devem chegar sem esticar.
✓ Os 70Ah contam mais num veículo que passa dias parado com alarme ligado.

Ficha técnica da referência Tudor TZ600

FabricanteTudor

CódigoTZ600

GamaTUDOR Marina & Leisure Dual EFB

Indicada parabarco e autocaravana

Tensão12V

Capacidade (C20)70Ah

CCA760A

ConstruçãoEFB

Dimensões (C × L × A)278 × 175 × 190 mm

Peso19,3 kg

Posição do positivopositivo à direita

Tipo de terminalEN taper post

Código EAN3661024057592

Perguntas sobre a referência Tudor TZ600

Como posso comprar a Tudor TZ600 online?

Basta pesquisar Tudor TZ600 em baterias.online, confirmar a ficha e concluir a encomenda.

Para que serve pesquisar pelo código do fabricante?

Basta, se marca e código forem iguais aos da bateria original: identificam medidas, terminais e valores concretos.

Quanto pesa a Tudor TZ600?

Pesa 19,3 kg; levanta-a sempre pela pega ou pela base, nunca pelos terminais.

Tecnologia EFB explicada

As grelhas das placas EFB são pensadas para resistir à corrosão provocada por cargas e descargas repetidas. A EFB fica a meio caminho entre a bateria clássica e a AGM, tanto em resistência como em custo. Uma carga com carregador próprio, de vez em quando, compensa os trajetos curtos que uma EFB faz na cidade.

Mesmas medidas, outras marcas

Antes de decidir, vale a pena olhar para estas alternativas de formato idêntico.

Exide EP600Exide EQ600Exide EZ600Kronobat DP-70-AGMKronobat EV-70-AGM

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Na prática: instalação e cuidados

O motor do barco não pega no cais porque as luzes de cabine ficaram ligadas à mesma bateria toda a semana. Separa sempre a bateria do motor da bateria de serviço, recorrendo a um repartidor ou a um carregador DC-DC. Painéis solares mal orientados deixam o banco sempre a meio e encurtam-lhe a vida.