Resposta rápida: Com 7Ah 12V, a NOCO NLP20 cobre as necessidades típicas de mota. O formato da caixa, 175 × 87 × 128 mm, é o primeiro filtro numa substituição.
NOCO NLP20: o que é e para que serve
Moto de estrada, trail, quad ou moto de água: todos cabem no uso da NOCO NLP20. Os dados da NOCO NLP20 cabem numa linha da ficha: 7Ah 12V. Procurar baterias online de mota pelo código evita aquelas tabelas de equivalência que nunca batem certo.
Com 7Ah, a NOCO NLP20 está entre as mais compactas para mota. Quem tem de levantar a bateria sozinho agradece os 1,7 kg da NOCO NLP20.
12VTensão nominal
7AhAmperes-hora (C20)
1,7 kgMassa
Pontos a verificar antes da compra
- ✓ Os 7Ah contam mais num veículo que passa dias parado com alarme ligado.
- ✓ Tecnologia lítio: o carregador ou o regulador precisa de um programa compatível.
- ✓ Lembra-te de que 175 × 87 × 128 mm inclui os terminais; mede a altura até à tampa ou ao capô.
Os números desta referência
Perguntas e respostas
Como sei se a NOCO NLP20 é compatível com o meu equipamento?
Coloca lado a lado a etiqueta da bateria montada e os dados desta ficha; se tamanho, terminais e tensão coincidirem, podes avançar.
Como encontro esta bateria em baterias.online?
Basta pesquisar NOCO NLP20 em baterias.online, confirmar a ficha e concluir a encomenda.
Chega saber a marca e o código da bateria antiga?
Chega, desde que ambos coincidam: o código define medidas, terminais e valores elétricos.
Cuidar de uma bateria lítio
O BMS de uma bateria de lítio também equilibra as células para que todas fiquem com a mesma carga. Numa mota desportiva, trocar chumbo por lítio corta peso de forma muito visível. Antes de trocar para lítio, confirma se o carregador que já tens tem modo LiFePO4.
Mais opções em baterias.online
A ficha está completa e só falta pedir a NOCO NLP20 online em baterias.online. Antes de fechar a encomenda, olha para a posição do terminal positivo na tua bateria atual.
No dia a dia com esta referência
Motas guardadas em garagens frias chegam à primavera com a bateria quase vazia. Para tirar a bateria, retira o banco ou a tampa lateral e solta primeiro a cinta de fixação. Empurrar a mota para pegar de vez em quando parece solução, mas só esconde uma bateria gasta.
