Num relance: Se procuras bateria nova, a Motobatt MTX6.5L oferece 6,5Ah 12V 85A e trabalha em mota. Volts, amperes-hora e medidas aparecem juntos na tabela abaixo.
Apresentação da referência Motobatt MTX6.5L
Moto de estrada, trail, quad ou moto de água: todos cabem no uso da Motobatt MTX6.5L. O código Motobatt MTX6.5L costuma estar gravado na tampa da bateria original, o que facilita a escolha. O catálogo de motas de baterias.online está organizado por código, sem tabelas confusas pelo meio.
Os 6,5Ah desta referência servem bem equipamentos pequenos ou com poucos consumos.
12VTensão nominal
6,5AhAmperes-hora (C10)
85AArranque a frio (CCA)
O que verificar na tua bateria atual
- ✓ Num inverno de geadas, os 85A desta bateria têm de igualar ou passar o valor original.
- ✓ Se a bateria anterior era AGM ou EFB, não desças de categoria; esta é de tecnologia gel.
- ✓ Com a fita métrica no suporte, vê se os 138 × 66 × 102 mm cabem com a abraçadeira apertada.
Especificações da Motobatt MTX6.5L
FabricanteMotobatt
CódigoMTX6.5L
FamíliaMOTOBATT SUPER GEL
Aplicaçãomota
Tensão nominal12V
Amperes-hora (C10)6,5Ah
Arranque a frio (CCA)85A
Construçãogel
Medidas138 × 66 × 102 mm
Massa2,17 kg
Perguntas sobre a referência Motobatt MTX6.5L
Qual é a diferença entre os 6,5Ah e os 85A desta bateria?
Os 6,5Ah falam de autonomia e os 85A de arranque, e um veículo precisa de ambos.
Como guardar a Motobatt MTX6.5L se não a montar de imediato?
Um espaço arejado e longe do sol é o ideal; antes da montagem, uma carga de manutenção deixa-a no ponto.
Construção gel e manutenção
Quem abre uma célula de gel em laboratório encontra uma massa parecida com gelatina firme. Uma moto de água arrumada de outubro a maio perde pouca carga se levar gel. Quando a autonomia de um equipamento com gel cai a pique, é hora de testar a bateria.
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A ficha está completa e só falta pedir a Motobatt MTX6.5L online em baterias.online. Pesquisar sempre pelo código do fabricante é o hábito que poupa mais enganos.
Utilização e conselhos práticos
Num passeio de grupo, a mota que não pega na paragem do café é sempre a da bateria velha. Ligar o motor ao ralenti durante uns minutos não recarrega a bateria; um passeio a sério resolve muito mais. Luzes fracas ao ralenti e buzina rouca indicam uma bateria a perder fôlego.
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