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Ritar RA12-55A: bateria de ciclo profundo para mobilidade elétrica · 58Ah 12V imagens
Bateria Ritar RA12-55A: 58Ah 12V. Caixa de 229 × 138 × 235 mm e peso de 15,5 kg.
Resposta rápida: Bateria de substituição para mobilidade elétrica: Ritar RA12-55A, 58Ah 12V. Antes de mais, compara a referência Ritar RA12-55A com o código impresso na tua bateria.
| Marca | Ritar |
| Referência | RA12-55A |
| Linha | RITAR RA |
| Indicada para | mobilidade elétrica |
| Voltagem | 12V |
| Capacidade (C20) | 58Ah |
| Tecnologia | AGM |
| Dimensões (C × L × A) | 229 × 138 × 235 mm |
| Peso | 15,5 kg |
| Ligação | M6 |
Uma ida ao centro de saúde com subidas pelo caminho mostra logo se as baterias ainda têm fôlego. Antes de uma viagem longa, faz uma carga completa na véspera. Um carregador de outra cadeira, com valores diferentes, pode estragar baterias novas.
Confirma a tecnologia e a capacidade, porque as baterias abaixo só coincidem com a Ritar RA12-55A em tamanho e polaridade.
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Muitas famílias anotam o código Ritar RA12-55A quando chega a hora da troca. Numa cadeira motorizada, a Ritar RA12-55A tem de aguentar muitas cargas sem perder fôlego. Procurar baterias online pelo código exato evita trocar a tecnologia por engano.
Os 58Ah desta referência são os que a maioria dos equipamentos de mobilidade elétrica pede.
A caixa mede 229 × 138 × 235 mm; a altura inclui normalmente os terminais.
A combinação de AGM com mobilidade elétrica é a prevista para esta referência; carrega-a com o programa adequado.
Um espaço arejado e longe do sol é o ideal; antes da montagem, uma carga de manutenção deixa-a no ponto.
As dimensões da Ritar RA12-55A são 229 × 138 × 235 mm e o peso é 15,5 kg. Confirma estas medidas com o espaço disponível antes de encomendar.
Quando tiveres a certeza, a Ritar RA12-55A fica a um passo em baterias.online. Na dúvida, volta à tabela técnica e compara outra vez antes de encomendar.
A sigla AGM vem do inglês e quer dizer manta de vidro absorvente, que é precisamente o que segura o ácido lá dentro. Picos de corrente são o forte da AGM, e os carros cheios de eletrónica pedem-nos a toda a hora. Arranques difíceis só em dias frios podem indicar que a bateria AGM já perdeu parte da capacidade.
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