Em resumo: Bateria de substituição para automóvel: Tudor TB454, 45Ah 12V 330A. O formato da caixa, 237 × 127 × 227 mm, é o primeiro filtro numa substituição.
Conhecer a referência Tudor TB454
Quem tem um utilitário, uma carrinha de trabalho ou um carro antigo de domingo pode olhar para a Tudor TB454 como substituta direta. Na etiqueta frontal da Tudor TB454 vêm os dados que interessam para a troca: 45Ah 12V 330A. Comprar baterias online faz sentido quando já tens o código na mão, e a Tudor TB454 está em baterias.online com os dados todos.
Os 45Ah desta referência servem bem equipamentos pequenos ou com poucos consumos.
12VTensão
45AhCapacidade (C20)
330ACCA
Confirma antes de comprar
- ✓ Se o regulador solar estiver programado para outra química, ajusta-o para chumbo-ácido antes de ligar.
- ✓ Mede o compartimento: esta bateria ocupa 237 × 127 × 227 mm e tem de caber na base e no sistema de fixação.
- ✓ Os cabos originais têm comprimento contado; com o positivo à direita, devem chegar sem esticar.
Dados técnicos
Perguntas sobre a referência Tudor TB454
A Tudor TB454 serve num sistema de 12V?
A ficha indica 12V e 45Ah, valores nominais do fabricante.
Quantos amperes de arranque tem a Tudor TB454?
Os 330A medem a força a baixa temperatura, e é esse o número a comparar com o que o teu veículo pede.
Onde está o terminal positivo?
A disposição desta referência é positivo à direita. Compara com a bateria montada antes de encomendar.
Cuidar de uma bateria chumbo-ácido
Cada célula de uma bateria de chumbo-ácido de 12 V contribui com uma parte da tensão total. Um trator que passa o verão ao sol e o inverno à chuva continua a confiar no chumbo-ácido. Num veículo parado muito tempo, desliga o negativo da chumbo-ácido ou usa um mantenedor.
Se procuras outra opção
Para comparar, juntámos aqui baterias do catálogo com as dimensões da Tudor TB454.
Deta DB454Exide EA456Exide EB454Exide EB456Fulmen FA456
Ver também
Destinada a automóvel, esta Tudor TB454 encomenda-se em baterias.online sem complicações. Na dúvida, volta à tabela técnica e compara outra vez antes de encomendar.
Na prática: instalação e cuidados
Carros cheios de eletrónica consomem um pouco de corrente mesmo parados, com alarme, fecho e módulos sempre atentos. Num carro com arranque sem chave, consulta o manual antes de mexer nos cabos. Um cheiro a ovo podre junto da bateria é sinal de sobrecarga e merece atenção imediata.
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