Deka 8A4DLTP: bateria de ciclo profundo para mobilidade elétrica · 198Ah 12V
Bateria Deka 8A4DLTP: 198Ah 12V. Capacidade de 198Ah.
- Tensão: 12V
- Capacidade (C20): 198Ah
- Dimensões (C × L × A): 537,2 × 213,6 × 288 mm
- Construção: AGM
O essencial: Deka 8A4DLTP: bateria para mobilidade elétrica com 198Ah 12V. Medidas, lado do positivo e tecnologia da Deka 8A4DLTP estão na tabela técnica, prontos a comparar.
Para que foi feita esta referência
Cadeiras de rodas motorizadas e scooters de mobilidade pedem ciclo profundo, e a Deka 8A4DLTP está à altura desse trabalho. Com 537,2 × 213,6 × 288 mm, o bloco tem de caber no compartimento da cadeira sem folgas exageradas. Os dados da Deka 8A4DLTP que vês em baterias.online são os mesmos que a etiqueta da bateria antiga mostra.
Quem precisa de autonomia extra em mobilidade elétrica encontra nos 198Ah desta referência um bom ponto de partida.
Pontos a verificar antes da compra
- ✓ Mantém a tecnologia original ou superior: esta bateria é AGM.
- ✓ Encaixe físico: 537,2 × 213,6 × 288 mm. É o primeiro número a pôr ao lado da bateria que vais retirar.
- ✓ Capacidade nominal: 198Ah. Se instalaste equipamentos extra no veículo, uma margem acima da original ajuda.
Tabela de dados do fabricante
Dúvidas sobre Deka 8A4DLTP
Que peso tem esta referência?
Pesa 60,55 kg; levanta-a sempre pela pega ou pela base, nunca pelos terminais.
Quanto ocupa a Deka 8A4DLTP no compartimento?
São 537,2 × 213,6 × 288 mm. Compara com o suporte do teu equipamento antes de a escolher.
Tecnologia AGM explicada
As placas de uma AGM vão muito apertadas dentro da caixa, e isso ajuda a aguentar solavancos. A AGM é a tecnologia de quem tem um carro com Start-Stop exigente e travagem regenerativa. Num banco de várias AGM, renova as unidades todas juntas para não desequilibrar o conjunto.
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Comprar baterias online pelo código exato, como a Deka 8A4DLTP, é o caminho curto em baterias.online. Quem compra baterias online pela referência raramente se engana na peça.
Como tirar o melhor partido da referência Deka 8A4DLTP
A cadeira elétrica do avô começa a pedir carga a meio da tarde quando antes aguentava o dia todo. Liga o carregador à noite, sempre à mesma hora, para criar uma rotina simples. Comprar só uma bateria quando a cadeira leva duas é poupança que acaba por sair cara.
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