O essencial: Para barco e autocaravana, a Fullriver DC120-12D junta 120Ah 12V 750A numa só caixa. Antes de mais, compara a referência Fullriver DC120-12D com o código impresso na tua bateria.
Para que foi feita esta referência
Para quem dorme a bordo ou na autocaravana, a Fullriver DC120-12D é a diferença entre um serão com luz e um serão à lanterna. Quem faz contas ao consumo diário encontra na ficha da Fullriver DC120-12D a capacidade exata para o cálculo. Para quem prepara a época a partir de casa, baterias.online reúne as baterias online por fabricante e código.
Capacidade equilibrada: 120Ah, sem exageros nem faltas.
12VTensão nominal
120AhAmperes-hora (C20)
750AArranque a frio (CCA)
Confirma antes de comprar
- ✓ Lê os amperes-hora na etiqueta da bateria antiga e põe-nos ao lado dos 120Ah desta referência.
- ✓ Se a bateria antiga indicava os amperes em norma EN, compara-os diretamente com os 750A.
- ✓ Se o teu equipamento usa outro formato que não M8, prevê o adaptador antes da montagem.
Características e medidas
FabricanteFullriver
ReferênciaDC120-12D
GamaDC Series
Usobarco e autocaravana
Tensão nominal12V
Amperes-hora (C20)120Ah
Arranque a frio (CCA)750A
TecnologiaAGM
Tamanho (C × L × A)260 × 180 × 301 mm
Massa38,7 kg
LigaçãoM8
Respostas rápidas
Chega saber a marca e o código da bateria antiga?
O código do fabricante é o atalho para a peça exata, sem depender de equivalências.
Preciso de ajuda para levantar a Fullriver DC120-12D?
Pesa 38,7 kg; levanta-a sempre pela pega ou pela base, nunca pelos terminais.
O que deves saber sobre a tecnologia AGM
As placas de uma AGM vão muito apertadas dentro da caixa, e isso ajuda a aguentar solavancos. A AGM é das poucas tecnologias que juntam força de arranque e tolerância a ciclos na mesma caixa. Num carro Start-Stop, a AGM nova costuma ter de ser registada na centralina através do equipamento de diagnóstico.
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Comprar baterias online pelo código exato, como a Fullriver DC120-12D, é o caminho curto em baterias.online. Compara também a altura total, terminais incluídos.
Montagem e manutenção da Fullriver DC120-12D
O motor do barco não pega no cais porque as luzes de cabine ficaram ligadas à mesma bateria toda a semana. Antes do inverno, retira a bateria do barco e guarda-a carregada num sítio enxuto e sem geada. Terminais verdes de oxidação parecem um pormenor, mas roubam corrente e confundem qualquer diagnóstico.
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