Varta K4, bateria de arranque para frotas, obras e campo · 143Ah 12V 950A

Resposta rápida: Uma bateria Varta K4 para veículos pesados e agrícolas: 143Ah 12V 950A. Medidas, lado do positivo e tecnologia da Varta K4 estão na tabela técnica, prontos a comparar.

Dados técnicos

Utilização e conselhos práticos

Climatização de estacionamento e televisão na cabine fazem descargas profundas noite após noite. Ao montar um par, confirma que as pontes ficam no sítio certo para o veículo trabalhar a 24 V. Terminais quentes depois de um arranque indicam más ligações e não necessariamente uma bateria fraca.

Se procuras outra opção

Mesma caixa, mesmo lado do positivo: estas opções encaixam onde encaixa a Varta K4.

Deta DG1353Exide EG1353Fulmen FG1353Tudor TG1353Varta J5

Varta K4 em detalhe

Tratores de vinha, de pomar ou de lavoura pesada encontram na Varta K4 uma bateria de arranque sólida. A caixa mede 514 × 218 × 210 mm, um dado essencial porque os suportes dos pesados são pouco flexíveis. Na baterias.online, cada referência de pesados leva a uma página própria, sem equivalências duvidosas.

Capacidade equilibrada: 143Ah, sem exageros nem faltas.

Perguntas e respostas

O que verificar na tua bateria atual

• ✓ Arranque a frio desta bateria: 950A. Nunca escolhas menos do que o recomendado pelo fabricante do veículo.
• ✓ Num carro com Start-Stop, a tecnologia chumbo-ácido nunca pode ficar abaixo da que vinha de fábrica.
• ✓ Se a tua bateria atual for mais pequena do que 514 × 218 × 210 mm, verifica se a tampa ou o capô fecham sem tocar nos terminais.

Outras referências que te podem interessar

Se os números batem certo, a Varta K4 pode seguir já para o carrinho em baterias.online. Uma bateria certa à primeira poupa uma tarde de voltas.

• Catálogo completo para veículos pesados e agrícolas
• Ver todas as referências Varta em baterias.online

Como é feita uma bateria chumbo-ácido

Numa chumbo-ácido convencional, o eletrólito é líquido e anda livre entre as placas. A chumbo-ácido continua a dominar o arranque de camiões pela relação entre custo e robustez. Ao montar uma chumbo-ácido, liga primeiro o positivo e só depois o negativo.