Exide EK508: substituta para Start-Stop e travagem regenerativa · 50Ah 12V 800A

Num relance: A referência Exide EK508 identifica um modelo de 50Ah 12V 800A destinado a veículos Start-Stop. Medidas, lado do positivo e tecnologia da Exide EK508 estão na tabela técnica, prontos a comparar.

Especificações da Exide EK508

No dia a dia com esta referência

Num dia de trânsito na cidade, o motor de um carro Start-Stop pode desligar-se e religar-se mais de cinquenta vezes. O sensor no terminal negativo tem de voltar ao sítio bem apertado, senão o carro nunca percebe como está realmente a carga. Trocar AGM por EFB parece igual por fora, mas o carro nota a diferença em poucos meses.

Outras com o mesmo formato

Mesma caixa, mesmo lado do positivo: estas opções encaixam onde encaixa a Exide EK508.

Deta DK508Fulmen FK508Tudor TK508

Exide EK508 em detalhe

Quem passa o dia entre semáforos e rotundas tem no carro Start-Stop um cliente perfeito para a Exide EK508. Em carros com recuperação de energia, esta Exide EK508 junta os valores que a gestão eletrónica espera. Para baterias online de carros com paragem automática, o código da etiqueta original é o melhor ponto de partida.

Com apenas 50Ah, a Exide EK508 brilha em compartimentos pequenos. Os 800A de arranque a frio da Exide EK508 ficam acima do habitual para o seu tamanho.

Perguntas e respostas

Antes de encomendar, confirma

• ✓ Num veículo com Start-Stop, a tecnologia AGM nunca pode ficar abaixo da que vinha de fábrica.
• ✓ Confirma que o espaço disponível acomoda 260 × 173 × 206 mm, incluindo a altura com os terminais.
• ✓ Nos usos de ciclo, os 50Ah determinam a autonomia: calcula-a a partir do teu consumo real.

Ver também

Confirmados os números, o pedido da Exide EK508 faz-se num minuto em baterias.online. Tira uma fotografia à etiqueta da bateria antiga antes de a retirar.

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Como é feita uma bateria AGM

Por não ter líquido a circular, a bateria AGM pode inclinar-se sem derramar uma gota. A bordo de um barco, a AGM tem a vantagem de não derramar com o balanço. Se o carro com bateria AGM fica parado semanas, um mantenedor de carga evita que desça demasiado.