Exide EL652 · para automóveis com paragem automática do motor · 65Ah 12V 650A

Em resumo: Exide EL652: bateria para veículos Start-Stop com 65Ah 12V 650A. Com tecnologia EFB, o carregador que já tens precisa do modo certo.

Exide EL652: o que é e para que serve

Nos veículos Start-Stop que saem de fábrica com EFB ou AGM, a Exide EL652 entra como substituta. A caixa mede 278 × 175 × 175 mm, um dado a confirmar sobretudo quando a bateria vive na bagageira ou debaixo de um banco. Comprar baterias online para um carro Start-Stop é seguro quando a tecnologia e o código coincidem com a original.

Os 65Ah desta referência são os que a maioria dos equipamentos de veículos Start-Stop pede. Os 16,2 kg desta referência facilitam a montagem em sítios de acesso difícil.

O que verificar na tua bateria atual

• ✓ Confirma que o espaço disponível acomoda 278 × 175 × 175 mm, incluindo a altura com os terminais.
• ✓ Os cabos originais têm comprimento contado; com o positivo à direita, devem chegar sem esticar.
• ✓ Lê os amperes-hora na etiqueta da bateria antiga e põe-nos ao lado dos 65Ah desta referência.

Características e medidas

Dúvidas sobre Exide EL652

Construção EFB e manutenção

A EFB é uma bateria de ácido líquido, mas com placas reforçadas para aguentar muitos arranques seguidos. Um táxi ou uma carrinha de distribuição urbana são o terreno natural de uma bateria EFB. Uma EFB pode ser substituída por outra EFB ou por uma AGM, mas nunca por uma bateria convencional.

Referências do mesmo tamanho e polaridade

Se não encontras justo a Exide EL652, estas baterias têm o mesmo formato e a mesma polaridade.

Deta DL652Fulmen FL652Tudor TL652Varta D54

Continua a explorar

Para veículos Start-Stop, a Exide EL652 pede-se online em baterias.online a partir desta página. Compara também a altura total, terminais incluídos.

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No dia a dia com esta referência

A mensagem de economia de energia no painel costuma surgir com uma bateria sem folga. Fotografa a ligação do sensor antes de desmontar, para a montagem ficar igual. Saltar o registo da bateria nova deixa a centralina a carregar a peça como se fosse velha.