Fulbat FTZ7S GEL: substituição para mota, scooter e moto de água · 6,3Ah 12V 130A

Num relance: Fulbat FTZ7S GEL é o código do fabricante para uma bateria de mota com 6,3Ah 12V 130A. O dado que mais pesa na escolha é o tamanho: 113 × 70 × 105 mm.

Os números desta referência

No dia a dia com esta referência

Um quad que passa o dia na lama acaba com terminais sujos e ligações à beira da falha. Os parafusos dos terminais desapertam-se com a vibração, por isso vale a pena revê-los a cada revisão. Quem passa para lítio sem verificar o regulador da mota arrisca-se a ter surpresas.

Outras com o mesmo formato

Confirma a tecnologia e a capacidade, porque as baterias abaixo só coincidem com a Fulbat FTZ7S GEL em tamanho e polaridade.

Exide AGM12-7Exide ETZ7-BSVarta TZ7S(FA)**Fulbat FTX5L-BS / FTZ6S GELVarta TTZ7S-BS

Fulbat FTZ7S GEL em detalhe

Para a scooter do dia a dia ou para a moto das saídas de domingo, a Fulbat FTZ7S GEL tem o formato que o compartimento pede. Nesta referência tens o positivo à direita, e numa mota os cabos raramente têm folga para inverter. Para motas, as baterias online pesquisam-se pela referência, e Fulbat FTZ7S GEL é a palavra-chave certa.

Se o espaço é curto, os 6,3Ah da Fulbat FTZ7S GEL são um compromisso sensato. Um motor grande num veículo compacto agradece os 130A desta referência.

Respostas rápidas

Pontos a verificar antes da compra

• ✓ Arranque a frio desta bateria: 130A. Nunca escolhas menos do que o recomendado pelo fabricante do veículo.
• ✓ Se o veículo ou o carregador estiverem configurados para outra tecnologia, ajusta-os ao tipo gel.
• ✓ Se a tua bateria atual for mais pequena do que 113 × 70 × 105 mm, verifica se a tampa ou o capô fecham sem tocar nos terminais.

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Se os números batem certo, a Fulbat FTZ7S GEL pode seguir já para o carrinho em baterias.online. As fichas de baterias.online mostram os mesmos dados para todas as referências, o que facilita comparar.

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Tecnologia gel: como funciona

Por dentro, uma bateria de gel lembra uma AGM, mas o ácido está gelificado em vez de absorvido. Uma bateria de gel não é a escolha para arrancar um diesel grande, mas é difícil de bater em ciclos lentos. Num banco com várias baterias de gel, uma unidade com tensão muito diferente das outras é a primeira suspeita.