12VVoltagem
8AhCapacidade C20
100AArranque a frio (CCA)
Em resumo: Uma bateria Fullriver FT100 para barco e autocaravana: 8Ah 12V 100A. Volts, amperes-hora e medidas aparecem juntos na tabela abaixo.
Especificações da Fullriver FT100
MarcaFullriver
CódigoFT100
FamíliaFull Throttle Series
Aplicaçãobarco e autocaravana
Voltagem12V
Capacidade C208Ah
Arranque a frio (CCA)100A
TipoAGM
Dimensões (C × L × A)138 × 86 × 102 mm
Massa3 kg
Tipo de terminalM6
Na prática: instalação e cuidados
Na autocaravana, o painel solar aguenta o verão, mas em novembro a produção já não cobre o consumo diário. Quando montares a Fullriver FT100, anota a data numa etiqueta colada na caixa. Deixar a bateria do barco esquecida de outubro a abril é meio caminho para a perder.
Para que foi feita esta referência
Vela, pesca ou caravanismo de inverno: a Fullriver FT100 cumpre sempre a mesma tarefa, acumular energia longe da tomada. Os 3 kg desta bateria pesam na decisão quando a caixa fica num paiol de acesso difícil. Comprar baterias online pela referência evita a confusão entre modelos parecidos de nomes diferentes.
Uma capacidade de 8Ah combina com motores pequenos e poucos acessórios. Para uma bateria deste formato, 100A de arranque é um valor generoso.
O que mais nos perguntam
Que tipo de terminal tem?
O tipo de ligação é M6, por isso compara com os ligadores que tens hoje nos cabos.
A Fullriver FT100 é de que linha?
A Fullriver FT100 integra a linha Full Throttle Series, que reúne referências com a mesma construção e finalidade.
Confirma antes de comprar
- ✓ Num inverno de geadas, os 100A desta bateria têm de igualar ou passar o valor original.
- ✓ Antes de encomendar, confirma que os ligadores dos teus cabos apertam em terminais M6.
- ✓ O carregador que tens em casa precisa de um modo compatível com baterias AGM.
Ver também
Destinada a barco e autocaravana, esta Fullriver FT100 encomenda-se em baterias.online sem complicações. Lê as perguntas frequentes desta ficha se ainda tiveres alguma dúvida.
Tecnologia AGM: como funciona
Uma bateria AGM é fechada de fábrica, com válvulas que só abrem se a pressão interna subir demasiado. Nos barcos com motor fora de borda, a AGM evita aquele cheiro a ácido no paiol. Uma AGM instalada junto ao escape ou a outra fonte de calor envelhece mais depressa.
