Fulmen FA472 – bateria para automóvel · 47Ah 12V 450A

O essencial: Se procuras bateria nova, a Fulmen FA472 oferece 47Ah 12V 450A e trabalha em automóvel. A tecnologia chumbo-ácido obriga a carregar com o programa certo.

Ficha técnica da referência Fulmen FA472

Como tirar o melhor partido da referência Fulmen FA472

Um carro que só faz o caminho de casa para o supermercado quase nunca dá ao alternador tempo para recarregar a bateria. Se o carro vai ficar parado mais de duas semanas, um mantenedor de carga ligado à tomada faz maravilhas pela Fulmen FA472. Bater nos terminais com um martelo para os encaixar é uma forma rápida de rachar a caixa.

Mesmas medidas, outras marcas

Mesma caixa, mesmo lado do positivo: estas opções encaixam onde encaixa a Fulmen FA472.

Deta DA472Exide EA472Tudor TA472Deta DB442Exide EB442

Fulmen FA472: o que é e para que serve

Quando a bateria original chega ao fim, a Fulmen FA472 ocupa o mesmo lugar no tabuleiro do motor. Uma capacidade de 47Ah chega para o rádio, o alarme e a centralina sem deixar o arranque à míngua. Em baterias.online, a pesquisa por Fulmen FA472 mostra logo a ficha, sem passar por menus.

Em automóvel, 47Ah é o valor que mais se vê, e a Fulmen FA472 segue essa linha. Para uma bateria deste formato, 450A de arranque é um valor generoso.

Perguntas frequentes

Lista de verificação de compatibilidade

• ✓ Num veículo com Start-Stop, a tecnologia chumbo-ácido nunca pode ficar abaixo da que vinha de fábrica.
• ✓ Se a bateria antiga tinha medidas diferentes de 207 × 175 × 175 mm, confirma se a fixação ainda aperta.
• ✓ Marca o cabo positivo antes de desligar a bateria antiga e confirma que fica do lado certo, positivo à direita.

Mais opções em baterias.online

Um clique no botão desta página põe a Fulmen FA472 no teu carrinho de baterias.online. Ninguém conhece a tua bateria melhor do que a etiqueta colada nela.

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Construção chumbo-ácido e manutenção

Numa chumbo-ácido convencional, o eletrólito é líquido e anda livre entre as placas. Para um carro sem Start-Stop, a bateria de chumbo-ácido continua a ser a escolha mais habitual. Uma bateria de chumbo-ácido solta na base sofre com as vibrações; aperta bem a fixação.