Fulmen FB504: bateria de arranque para carros e carrinhas · 50Ah 12V 360A

Resposta rápida: Feita a pensar em automóvel, esta Fulmen FB504 anuncia 50Ah 12V 360A. Medidas, lado do positivo e tecnologia da Fulmen FB504 estão na tabela técnica, prontos a comparar.

Porquê a Fulmen FB504

Se o código na tampa da tua bateria diz Fulmen FB504, estás a olhar para a peça certa para o teu automóvel. Na etiqueta frontal da Fulmen FB504 vêm os dados que interessam para a troca: 50Ah 12V 360A. Quem compra baterias online quer conferir tamanho e lado do positivo antes de pagar, e a ficha da Fulmen FB504 tem esses dois dados logo à vista.

Em capacidade, a Fulmen FB504 alinha com o padrão de automóvel: 50Ah.

Confirma antes de comprar

• ✓ Tecnologia chumbo-ácido: o carregador ou o regulador precisa de um programa compatível.
• ✓ Um suporte com rebordo na base pode exigir exatamente as 200 × 173 × 222 mm desta caixa.
• ✓ Olha para a bateria montada de frente para os terminais e confirma que o positivo coincide: aqui é positivo à direita.

Tabela de dados do fabricante

O que mais nos perguntam

Como é feita uma bateria chumbo-ácido

Cada célula de uma bateria de chumbo-ácido de 12 V contribui com uma parte da tensão total. Um trator que passa o verão ao sol e o inverno à chuva continua a confiar no chumbo-ácido. Uma chumbo-ácido descarregada no inverno pode congelar; bem carregada, aguenta muito mais frio.

Alternativas compatíveis

Confirma a tecnologia e a capacidade, porque as baterias abaixo só coincidem com a Fulmen FB504 em tamanho e polaridade.

Deta DB504Exide EB504Tudor TB504

Mais opções em baterias.online

Destinada a automóvel, esta Fulmen FB504 encomenda-se em baterias.online sem complicações. Se tens várias baterias iguais, encomenda todas da mesma referência.

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Conselhos de utilização

O carro dorme na rua em pleno janeiro e, às sete da manhã, a bateria tem de dar tudo. Leva a bateria antiga a um ponto de recolha, porque o chumbo recicla-se quase por inteiro. Montar uma bateria com o positivo do lado errado obriga a esticar cabos, e isso nunca acaba bem.