Fulmen FB704 para o teu carro, a substituição exata · 70Ah 12V 540A

Em resumo: Para automóvel, a Fulmen FB704 junta 70Ah 12V 540A numa só caixa. Em automóvel, a medida e o lado do positivo contam mais do que qualquer outro número.

Dados técnicos

Utilização e conselhos práticos

Uma carrinha de entregas que pára e arranca dezenas de vezes por dia pede muito mais à bateria do que um carro de estrada. Uma vez por ano, um teste rápido com comprovador diz como anda a saúde da Fulmen FB704. O motor de arranque a rodar mais devagar do que o costume é o aviso mais clássico de uma bateria no fim.

Mesmas medidas, outras marcas

Para comparar, juntámos aqui baterias do catálogo com as dimensões da Fulmen FB704.

Deta DB704Exide EB704Tudor TB704Deta DA754Exide EA754

Para que foi feita esta referência

Há baterias que se escolhem pelo preço e outras pelo código certo, e a Fulmen FB704 pertence ao segundo grupo. O desenho da Fulmen FB704 encaixa no suporte original de um automóvel, sem adaptações nem cabos esticados. Uma loja de baterias online organizada por referência, como baterias.online, poupa idas e voltas à oficina.

Em capacidade, a Fulmen FB704 alinha com o padrão de automóvel: 70Ah.

Respostas rápidas

Confirma antes de comprar

• ✓ Se a tua bateria atual for mais pequena do que 270 × 173 × 222 mm, verifica se a tampa ou o capô fecham sem tocar nos terminais.
• ✓ Os cabos originais têm comprimento contado; com o positivo à direita, devem chegar sem esticar.
• ✓ Com 70Ah, confirma que o sistema de carga do veículo ou da instalação consegue repor esta energia.

Continua a explorar

Se a Fulmen FB704 é a tua, o carrinho de baterias.online espera por ela. Uma última verificação das medidas evita surpresas na hora da montagem.

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• Outras referências Fulmen

O que deves saber sobre a tecnologia chumbo-ácido

A reação química do chumbo-ácido é reversível, e é isso que permite carregar e descarregar a bateria muitas vezes. Em geradores de emergência que só arrancam de vez em quando, a chumbo-ácido cumpre bem a tarefa. Uma chumbo-ácido que precisa de água com muita frequência pode estar a ser sobrecarregada pelo alternador.