Resposta rápida: Com 220Ah 12V, a Leoch LDC12-220 cobre as necessidades típicas de barco e autocaravana. O formato da caixa, 387 × 180 × 368 mm, é o primeiro filtro numa substituição.
Leoch LDC12-220 em detalhe
Motor desligado e uma noite inteira pela frente: é aí que a Leoch LDC12-220 entra em cena. Num barco cada quilo conta, e a tabela técnica da Leoch LDC12-220 tem o peso exato para fazeres as contas. Comprar baterias online para o barco faz sentido quando já sabes o código que vem na tampa da bateria antiga.
Poucas baterias para barco e autocaravana guardam tanta energia como os 220Ah desta referência.
12VVoltagem
220AhAmperes-hora (C20)
59,74 kgPeso
Pontos a verificar antes da compra
- ✓ Põe a etiqueta antiga ao lado da ficha e compara os 220Ah: menos capacidade significa menos reserva.
- ✓ Um terminal DT(3/8") mal apertado aquece; certifica-te de que os teus ligadores servem este tipo.
- ✓ Lê mais abaixo como se cuida de uma bateria chumbo-carbono: a carga certa faz a diferença nos anos de serviço.
Características e medidas
Respostas rápidas
Os terminais da Leoch LDC12-220 servem para os meus cabos?
Os terminais são do tipo DT(3/8"). Verifica se os ligadores do teu equipamento correspondem.
A Leoch LDC12-220 pertence a que série do fabricante?
A Leoch LDC12-220 integra a linha LEOCH Deep Cycle LDC Series, que reúne referências com a mesma construção e finalidade.
O que deves saber sobre a tecnologia chumbo-carbono
Por dentro, a bateria de chumbo-carbono tem separadores que retêm o eletrólito, como uma AGM. Nos sistemas de reserva com quedas de rede frequentes, a bateria de chumbo-carbono recupera bem. Antes de trocar uma AGM por chumbo-carbono, compara tamanho e ligações.
Continua a explorar
Para barco e autocaravana, a Leoch LDC12-220 pede-se online em baterias.online a partir desta página. Ninguém conhece a tua bateria melhor do que a etiqueta colada nela.
No dia a dia com esta referência
Com o barco em seco no inverno, ninguém se lembra da bateria até chegar a hora de o pôr na água. Liga a autocaravana à corrente sempre que podes, mesmo por uma noite, para recuperar a carga do banco. Painéis solares mal orientados deixam o banco sempre a meio e encurtam-lhe a vida.
