Tudor TG1705: substituição para camiões, autocarros e tratores · 170Ah 12V 950A imagens
Tudor
Ref. BON-TUDOR-TG1705 Tudor TG1705: substituição para camiões, autocarros e tratores · 170Ah 12V 950A
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 170Ah
- Arranque a frio (CCA)
- 950A
- Medidas (mm)
- 514×218×210
- Tecnologia
- chumbo-ácido
Envio e prazos
- Espanha peninsular1-2 dias úteis · encomenda antes das 17:00Grátis
- Urgente «14 horas»Dia seguinte antes das 16 h · encomenda antes das 17:30Segundo o peso
- Baleares1-3 dias úteisSegundo o peso
- Portugal3-4 dias úteisSegundo o peso
- Europa: FR, IT, DE, BE, NL1-5 dias úteisSegundo o peso
Canárias, Ceuta e Melilla: consultar.
Pagamento: Transferência bancáriaContra reembolso (+4 %, mín. 4 €)
Empresas da UE com NIF-IVA: compra sem IVA.
Resposta rápida: Tudor TG1705: bateria para veículos pesados e agrícolas com 170Ah 12V 950A. A tecnologia chumbo-ácido obriga a carregar com o programa certo.
Tudor TG1705 em detalhe
Para o camião que sai do armazém às cinco da manhã, a Tudor TG1705 é parte do plano de trabalho. A Tudor TG1705 tem uma caixa preparada para aguentar trepidação dia após dia. Quem trata de tratores e máquinas encontra em baterias.online a Tudor TG1705 pesquisando pela referência.
Para um uso normal em veículos pesados e agrícolas, os 170Ah da Tudor TG1705 chegam para a rotina.
12VTensão
170AhCapacidade C20
950AArranque a frio (CCA)
O que verificar na tua bateria atual
- ✓ A capacidade de 170Ah define quanta energia armazena; não escolhas um valor inferior ao recomendado.
- ✓ Um motor diesel grande agradece 950A com folga em relação ao mínimo do fabricante.
- ✓ O carregador que tens em casa precisa de um modo compatível com baterias chumbo-ácido.
Os números desta referência
| Fabricante | Tudor |
| Código | TG1705 |
| Linha | TUDOR START PRO (HD) |
| Aplicação | veículos pesados e agrícolas |
| Tensão | 12V |
| Capacidade C20 | 170Ah |
| Arranque a frio (CCA) | 950A |
| Construção | chumbo-ácido |
| Tamanho (C × L × A) | 514 × 218 × 210 mm |
| Massa | 42,5 kg |
| Esquema | 3 |
| EAN | 3661024055536 |
O que mais nos perguntam
Com quantos amperes arranca a Tudor TG1705 num dia frio?
A Tudor TG1705 anuncia 950A de CCA, um indicador da facilidade com que arranca motores em dias frios.
Esta bateria exige um carregador próprio?
A Tudor TG1705 usa tecnologia chumbo-ácido, e o carregador deve ter um programa compatível com ela.
Que linha da Tudor é esta referência?
A Tudor TG1705 integra a linha TUDOR START PRO (HD), que reúne referências com a mesma construção e finalidade.
Esta bateria serve no meu veículo?
Para veículos pesados e agrícolas, basta confirmar que medidas, terminais e tensão coincidem com a bateria que tens montada.
Tecnologia chumbo-ácido explicada
Algumas baterias de chumbo-ácido têm tampões para ver e repor o nível; outras vêm fechadas. Num carro antigo de coleção, a chumbo-ácido convencional respeita a instalação original. Carrega a bateria de chumbo-ácido num sítio arejado e longe de faíscas.
Referências do mesmo tamanho e polaridade
Antes de decidir, vale a pena olhar para estas alternativas de formato idêntico.
Deta DG1705Exide EG1705Fulmen FG1705Varta K4Deta DG1353
Mais opções em baterias.online
A ficha está completa e só falta pedir a Tudor TG1705 online em baterias.online. As fichas de baterias.online mostram os mesmos dados para todas as referências, o que facilita comparar.
Na prática: instalação e cuidados
Um autocarro de turismo parado no parque durante o fim de semana pode perder a carga que precisa na segunda. Antes da campanha, uma carga completa e uma medição em repouso mostram se a Tudor TG1705 está pronta. Insistir na chave vezes seguidas, sem pausas, aquece o arrancador e esgota a bateria.
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Marca
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ReferênciaBON-TUDOR-TG1705
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ean133661024055536
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MPNTG1705
Características
| Marca | Tudor |
|---|---|
| Gama | TUDOR START PRO (HD) |
| Aplicação | Veículos pesados e agrícolas |
| Tecnologia | chumbo-ácido |
| Tensão | 12V |
| Capacidade | 170Ah |
| Arranque a frio (CCA) | 950A |
| Comprimento | 514 mm |
| Largura | 218 mm |
| Altura | 210 mm |
| Peso | 42,5 kg |
| Esquema | 3 |
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