Tudor TL600, bateria reforçada para paragem e arranque automático · 60Ah 12V 640A imagens
Tudor
Ref. BON-TUDOR-TL600 Tudor TL600, bateria reforçada para paragem e arranque automático · 60Ah 12V 640A
- Tensão
- 12V
- Capacidade
- 60Ah
- Arranque a frio (CCA)
- 640A
- Medidas (mm)
- 242×175×190
- Tecnologia
- EFB
Price:
97,13 €
Com IVA
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Envio e prazos
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- Portugal3-4 dias úteisSegundo o peso
- Europa: FR, IT, DE, BE, NL1-5 dias úteisSegundo o peso
Canárias, Ceuta e Melilla: consultar.
Pagamento: Transferência bancáriaContra reembolso (+4 %, mín. 4 €)
Empresas da UE com NIF-IVA: compra sem IVA.
Resposta rápida: Com 60Ah 12V 640A, a Tudor TL600 cobre as necessidades típicas de veículos Start-Stop. Antes de mais, compara a referência Tudor TL600 com o código impresso na tua bateria.
12VTensão
60AhAmperes-hora (C20)
640ACorrente de arranque (EN)
Apresentação da referência Tudor TL600
Um automóvel que apaga e religa o motor uma e outra vez num só trajeto encontra na Tudor TL600 uma bateria à altura. Uma EFB troca-se por outra EFB ou por AGM, e uma AGM só por outra AGM: é a regra de ouro destes carros. Em baterias.online vês os números da Tudor TL600 ao lado da tecnologia, que é o que mais interessa nestes carros.
Os 60Ah desta referência servem bem equipamentos pequenos ou com poucos consumos.
Os números desta referência
| Marca | Tudor |
| Código | TL600 |
| Família | TUDOR EFB |
| Indicada para | veículos Start-Stop |
| Tensão | 12V |
| Amperes-hora (C20) | 60Ah |
| Corrente de arranque (EN) | 640A |
| Tecnologia | EFB |
| Medidas | 242 × 175 × 190 mm |
| Peso | 17,5 kg |
| Posição do positivo | positivo à direita |
| EAN | 3661024055680 |
Utilização e conselhos práticos
Muitos carros Start-Stop recuperam energia nas travagens e mandam-na para a bateria aos solavancos. Não ligues acessórios permanentes diretamente à bateria sem passar pelo circuito previsto pelo fabricante. Esquecer o tubo de ventilação numa bateria de bagageira é um erro pequeno com consequências chatas.
Tecnologia EFB: como funciona
O separador de uma EFB costuma ter uma camada de tela que segura a massa ativa no lugar. Quem não tem Start-Stop mas faz muitos percursos curtos pode subir para uma EFB e notar a diferença. Se o carro mostra avisos de bateria logo depois da troca, a EFB nova pode ainda não estar registada.
Pontos a verificar antes da compra
- ✓ Um suporte com rebordo na base pode exigir exatamente as 242 × 175 × 190 mm desta caixa.
- ✓ Uma polaridade trocada obriga a forçar cabos curtos; esta referência vem com o positivo à direita.
- ✓ Põe a etiqueta antiga ao lado da ficha e compara os 60Ah: menos capacidade significa menos reserva.
Dúvidas sobre Tudor TL600
A tecnologia EFB é a certa para veículos Start-Stop?
O fabricante escolheu EFB para responder às exigências de veículos Start-Stop; confirma apenas que coincide com a bateria original.
Como interpreto os valores Ah e CCA da Tudor TL600?
Os 60Ah falam de autonomia e os 640A de arranque, e um veículo precisa de ambos.
Posso deixar a bateria nova guardada algum tempo?
Guarda-a de pé, ao fresco e sem humidade, e mede a tensão se passar várias semanas.
Quais são as dimensões e o peso desta bateria?
São 242 × 175 × 190 mm e 17,5 kg: se a bateria antiga tiver números parecidos, a troca costuma ser direta.
Referências do mesmo tamanho e polaridade
Estas referências partilham medidas e disposição dos polos com a Tudor TL600.
Deta DK600Deta DL600Exide EL600Fulmen FK600Fulmen FL600
Ver também
Um clique no botão desta página põe a Tudor TL600 no teu carrinho de baterias.online. Ninguém conhece a tua bateria melhor do que a etiqueta colada nela.
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Marca
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ReferênciaBON-TUDOR-TL600
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ean133661024055680
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MPNTL600
Características
| Marca | Tudor |
|---|---|
| Gama | TUDOR EFB |
| Aplicação | Veículos Start-Stop |
| Tecnologia | EFB |
| Tensão | 12V |
| Capacidade | 60Ah |
| Arranque a frio (CCA) | 640A |
| Comprimento | 242 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 190 mm |
| Peso | 17,5 kg |
| Polaridade | Positivo à direita |
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