Varta LFS74, energia de serviço e arranque para a vida a bordo · 74Ah 12V 680A

O essencial: Quem precisa de uma bateria para barco e autocaravana tem na Varta LFS74 uma opção com 74Ah 12V 680A. O dado que mais pesa na escolha é o tamanho: 278 × 175 × 190 mm.

Os números desta referência

Conselhos de utilização

Durante uma travessia noturna, as luzes de navegação e o piloto automático não podem falhar. Aperta as abraçadeiras que seguram a caixa da bateria antes de cada viagem com mar picado. Misturar uma bateria nova com outra de três anos no mesmo banco faz com que a velha puxe a nova para baixo.

Mesmas medidas, outras marcas

Mesma caixa, mesmo lado do positivo: estas opções encaixam onde encaixa a Varta LFS74.

Exide EN750Varta LFD75Exide EP600Exide EQ600Exide EZ600

Para que foi feita esta referência

Pescadores de fim de semana e famílias em viagem de caravana chegam muitas vezes à Varta LFS74 pelo mesmo motivo: autonomia. Para ampliar um banco existente, o ideal é juntar unidades iguais à Varta LFS74, com a mesma idade e tecnologia. Para quem prepara a época a partir de casa, baterias.online reúne as baterias online por fabricante e código.

Com 74Ah, a Varta LFS74 fica na zona habitual de capacidade para barco e autocaravana. Pouco peso, a mesma função: a Varta LFS74 fica-se pelos 16,82 kg.

O que mais nos perguntam

Lista de verificação de compatibilidade

• ✓ O carregador que tens em casa precisa de um modo compatível com baterias chumbo-ácido.
• ✓ Confirma que o espaço disponível acomoda 278 × 175 × 190 mm, incluindo a altura com os terminais.
• ✓ Com o positivo à direita, os cabos originais devem cair no sítio sem cruzar por cima da caixa.

Continua a explorar

Destinada a barco e autocaravana, esta Varta LFS74 encomenda-se em baterias.online sem complicações. Em baterias.online, todas as referências têm ficha própria, e comparar torna-se fácil.

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Construção chumbo-ácido e manutenção

Numa chumbo-ácido com tampões, consegue-se ver o líquido a cobrir as placas quando se espreita por cima. A chumbo-ácido continua a dominar o arranque de camiões pela relação entre custo e robustez. Uma bateria de chumbo-ácido solta na base sofre com as vibrações; aperta bem a fixação.