Q-Battery 8DC-170 para carretillas, traspaletas, plataformas y golf · 170Ah 8V

En resumen: Detrás del código 8DC-170 hay una batería Q-Battery para tracción y vehículos industriales. Cuando no tienes el código a mano, el formato y la conexión son los datos que mandan para tracción y vehículos industriales.

Valores declarados por Q-Battery

Recomendaciones prácticas

El apilador que se usa a ratos acaba con cargas cortas que no le sientan bien. Cambia el juego completo de monobloques a la vez. Bornes sulfatados, olor fuerte o calor excesivo durante la carga son señales para revisar la batería cuanto antes.

Otras baterías que encajan en el mismo hueco

Estas referencias comparten medidas y lado del positivo con la Q-Battery 8DC-170.

Trojan T875-AESLeoch LDC8-165-GC8Q-Battery 8DC-190

Presentación del modelo Q-Battery 8DC-170

Quien gestiona una flota de equipos de almacén suele pedir la Q-Battery 8DC-170 por su código. En tracción manda la capacidad, porque de ella depende cuántas horas trabaja la máquina entre cargas. Pedir baterías online para una fregadora o un carrito de golf es cómodo si comparas antes el formato con la que tienes.

Si tu equipo de tracción y vehículos industriales consume poco, 170Ah es suficiente y ahorras espacio y peso.

Preguntas frecuentes sobre la Q-Battery 8DC-170

Repasa estos puntos

• ✓ Química plomo-ácido: tu cargador debe tener ese programa.
• ✓ Mide el hueco: la caja ocupa 260 × 180 × 275 mm, y unos milímetros de más pueden impedir que cierre la sujeción.
• ✓ Busca los amperios hora impresos en la que tienes montada y compáralos con estos 170Ah; deberían ser iguales o algo mayores.

Seguir buscando

Pedir por marca y referencia ahorra vueltas: la Q-Battery 8DC-170 te espera en baterias.online. Guarda esta ficha: te vendrá bien el día del montaje para revisar medidas y conexión.

• Otras opciones para tracción y vehículos industriales
• Catálogo completo de Q-Battery

Qué aporta la tecnología plomo-ácido

En las versiones de tracción, la batería de plomo usa placas tubulares mucho más gruesas que las de un coche. La batería de plomo arranca bien con frío siempre que su potencia de arranque esté a la par con el motor. Un arranque cada vez más perezoso por las mañanas suele ser el primer aviso de que el plomo se despide.