12VTensión nominal
240AhCapacidad a 20 h
840ACorriente de arranque
Lo esencial: Si tu equipo de barco o autocaravana monta la Ritar EV12-240, aquí tienes su ficha completa. Si el código de tu batería actual coincide con EV12-240, puedes ir sobre seguro.
La Ritar EV12-240 en cifras
FabricanteRitar
ReferenciaEV12-240
FamiliaRITAR EV
Usobarco o autocaravana
Tensión nominal12V
Capacidad a 20 h240Ah
Corriente de arranque840A
Tipo de bateríaAGM
Dimensiones522 × 240 × 224 mm
Peso65 kg
BorneF16(M8)/F10(M8)
Consejos de uso y montaje
Una lancha que se usa solo en verano suele estrenar la temporada con las baterías bajas. Con un separador o un convertidor DC-DC, el alternador consigue recargue la batería de vivienda en marcha. Un error muy común es vaciar la batería de servicio hasta el final cada noche; a ese ritmo dura muy poco.
Alternativas con el mismo formato
Mismo tamaño, mismo lado del positivo: aquí tienes otras opciones del catálogo.
Ritar RA12-240ARitar RA12-200AFullriver DCG200-12
Qué ofrece esta referencia
Esta ficha está dedicada a la Ritar EV12-240, una referencia para barco o autocaravana · 240Ah 12V 840A Pesa 65 kg, algo a tener presente si el cofre está bajo un asiento o en un hueco de difícil acceso. Las baterías online de Ritar para barco y autocaravana están ordenadas por referencia.
Sus 240Ah la colocan en la parte alta de su categoría: buena reserva para consumos largos.
Dudas habituales
¿Cuánto arranque en frío da?
Con 840A, arrancará bien si tu motor no pide más.
¿Qué indica el peso de una batería?
Pesa 65 kg. Levántala con las dos manos y por las asas si las tiene, nunca por los bornes.
Lista de comprobación
- ✓ Motores diésel y cilindradas grandes piden más arranque: verifica que 840A cubre lo que necesita el tuyo.
- ✓ Con bornes F16(M8)/F10(M8), el montaje es directo si tus terminales son del mismo tipo.
- ✓ Química AGM: tu cargador debe tener ese programa.
Seguir buscando
Para tu equipo de barco o autocaravana, la Ritar EV12-240 se encarga online en baterias.online. Guarda esta ficha: te vendrá bien el día del montaje para revisar medidas y conexión.
Tecnología AGM y su cuidado
Por dentro, la AGM se parece a una de plomo de toda la vida, solo que el electrolito no chapotea al moverla. La AGM va de serie en numerosos turismos con parada automática que paran y arrancan cien veces en un trayecto por ciudad. Antes de cargar una AGM muy descargada, comprueba que tu cargador puede recuperarla.
