Tudor TG1100 · recambio para flota, tractor, autobús o máquina de obra · 110Ah 12V 750A Imágenes
Tudor
Ref. BON-TUDOR-TG1100 Tudor TG1100 · recambio para flota, tractor, autobús o máquina de obra · 110Ah 12V 750A
- Tensión
- 12V
- Capacidad
- 110Ah
- Arranque en frío (CCA)
- 750A
- Medidas (mm)
- 349×175×235
- Tecnología
- plomo-ácido
Precio:
193,47 €
Impuestos incluidos
IVA incl.Envío gratis a península
Envío y plazos
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- Europa: FR, IT, DE, BE, NL1-5 días hábilesSegún peso
Canarias, Ceuta y Melilla: consultar.
Pago: Transferencia bancariaContrarreembolso (+4 %, mín. 4 €)
Empresas de la UE con NIF-IVA: compra sin IVA.
Lo esencial: Pensada para camión, tractor o maquinaria, la Tudor TG1100 trabaja con estos valores: 110Ah 12V 750A. El positivo a la derecha, que es lo primero que conviene cotejar.
12VTensión
110AhAmperios hora (C20)
750AArranque en frío (CCA)
Tudor TG1100: qué es y para qué sirve
Autobuses, retroexcavadoras y cosechadoras pueden llevar la Tudor TG1100. Sus cifras de partida son 110Ah 12V 750A. El catálogo de baterias.online está ordenado por marca, así que llegar a tu referencia lleva segundos.
Es una batería pequeña para su uso, 110Ah, muy práctica cuando no cabe otra mayor. Manejarla resulta cómodo, con un peso de 25,4 kg.
Características y medidas
| Marca | Tudor |
| Referencia | TG1100 |
| Familia | TUDOR START PRO (HD) |
| Aplicación | camión, tractor o maquinaria |
| Tensión | 12V |
| Amperios hora (C20) | 110Ah |
| Arranque en frío (CCA) | 750A |
| Tipo de batería | plomo-ácido |
| Tamaño de la caja | 349 × 175 × 235 mm |
| Peso aproximado | 25,4 kg |
| Polaridad | positivo a la derecha |
| Código EAN | 3661024055376 |
Uso cotidiano: camión, tractor o maquinaria
En invierno, un diésel grande pide toda la fuerza de la batería para girar. Un desconectador de batería ayuda a que no se vacíe durante los parones largos. Montar una batería de menos arranque en un diésel grande se nota en la primera helada.
Entender la tecnología plomo-ácido
Muchas baterías de plomo modernas vienen cerradas, aunque por dentro sigan siendo de líquido. En un turismo corriente, sin parada automática, una batería de plomo convencional cumple de sobra. El sulfato endurecido en las placas es el gran enemigo del plomo descargado.
Cómo saber si encaja
- ✓ Verifica el lado del positivo (positivo a la derecha) y el recorrido de tus cables; forzarlos daña terminales y aislantes.
- ✓ Busca los amperios hora impresos en la que tienes montada y compáralos con estos 110Ah; deberían ser iguales o algo mayores.
- ✓ Comprueba que los 750A de esta batería igualan o superan lo que exige tu motor; quedarse corto se nota con frío.
Dudas habituales
¿Qué voltaje y capacidad tiene este modelo?
Sí: trabaja a 12V y ofrece 110Ah. Comprueba que tu equipo usa esa misma tensión antes de montarla.
¿La polaridad de la Tudor TG1100 es la misma que la mía?
Con la batería de frente y los bornes hacia ti, el positivo a la derecha. Compáralo con la que vas a sustituir antes de pedirla.
Si buscas otra marca
Antes de decidir, mira estas referencias equivalentes en formato y polaridad.
Deta DG1100Deta DG1102Deta DJ1100Deta DJ1102Exide EG1100
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Cuando el código coincide, lo demás es sencillo: añade la Tudor TG1100 al carrito en baterias.online. Un minuto comparando con la batería vieja vale más que cualquier suposición.
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Marca
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ReferenciaBON-TUDOR-TG1100
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ean133661024055376
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MPNTG1100
Características
| Marca | Tudor |
|---|---|
| Gama | TUDOR START PRO (HD) |
| Aplicación | Camión, tractor o maquinaria |
| Tecnología | plomo-ácido |
| Tensión | 12V |
| Capacidad | 110Ah |
| Arranque en frío (CCA) | 750A |
| Largo | 349 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 235 mm |
| Peso | 25,4 kg |
| Polaridad | Positivo a la derecha |
Documentación
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