Tudor TK1060 para coches con parada automática del motor · 106Ah 12V 950A

De un vistazo: Quien busca la Tudor TK1060 suele tener ya claro el modelo; está orientada a coches con Start-Stop. Con 29 kg de peso y 392 × 175 × 190 mm de caja, merece la pena comprobar que el soporte la sujeta bien.

Consejos de uso y montaje

Si hace semanas que tu coche no apaga el motor al detenerse, la batería puede ser la causa. Con la batería nueva montada, haz unos trayectos normales para que la gestión de carga se adapte. Que el motor ya no se pare en los semáforos suele ser el primer aviso de una batería cansada.

Especificaciones completas

Así trabaja una batería AGM

Una AGM lleva el ácido empapado en una especie de fieltro de vidrio, sin líquido suelto que se mueva. Para quien no quiere estar pendiente del nivel de agua, una AGM es comodidad pura. Para una AGM que va a pasar el invierno quieta, un mantenedor enchufado es la inversión más barata que puedes hacer.

Si buscas otra marca

¿Prefieres otra marca? Estas baterías ocupan el mismo hueco que la TK1060.

Deta DK1060Exide EK1060Fulmen FK1060Deta DK1050Exide EL1050

Lo que más se pregunta

Qué ofrece esta referencia

Si la batería de tu Start-Stop lleva la referencia Tudor TK1060, aquí tienes su ficha. Sus valores principales, 106Ah 12V 950A, están pensados para cientos de arranques al día. Si no sabes si tu coche lleva EFB o AGM, la pegatina de la batería lo dice.

Pocas baterías de coches con Start-Stop pasan de 106Ah; esta es de las grandes.

Seguir buscando

Cuando el código coincide, lo demás es sencillo: añade la Tudor TK1060 al carrito en baterias.online. Si no es la tuya, escribe en el buscador la marca y el código que lleva tu batería.

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Lista de comprobación

• ✓ Con 106Ah, no conviene bajar de la cifra de tu batería anterior.
• ✓ Si vives en zona fría, mira que 950A iguale al menos lo que llevabas.
• ✓ Repetir AGM si ya la llevabas es lo más sencillo.