En resumen: Modelo Exide E60-N24AL-B, uno de los recambios habituales en moto. Lo que decide la compra es el tamaño: 185 × 125 × 175 mm, medido por fuera.
Por qué elegir la Exide E60-N24AL-B
Scooters, quads, motos de calle y motos acuáticas son el sitio de la Exide E60-N24AL-B. Una moto con alarma o puños calefactables agradece no bajar de la capacidad original. En baterias.online, las referencias de moto de Exide están ordenadas por código.
Sus 28Ah superan lo habitual en moto.
12VVoltaje
28AhAmperios hora (C20)
280AArranque en frío (CCA)
Para acertar con el recambio
- ✓ Con 28Ah, no conviene bajar de la cifra de tu batería anterior.
- ✓ Comprueba la cifra CCA de tu etiqueta frente a los 280A de esta referencia.
- ✓ Para conexiones distintas de M11, prepara el adaptador.
Características y medidas
MarcaExide
ModeloE60-N24AL-B
SerieEXIDE MOTO CONVENCIONAL 12V
Aplicaciónmoto
Voltaje12V
Amperios hora (C20)28Ah
Arranque en frío (CCA)280A
Químicaplomo-ácido
Medidas (largo × ancho × alto)185 × 125 × 175 mm
Peso8,6 kg
Polaridadpositivo a la derecha
BorneM11
Código de barras3661024033572
Preguntas frecuentes sobre la Exide E60-N24AL-B
¿Qué capacidad y qué arranque tiene la Exide E60-N24AL-B?
Con 280A de arranque, responde bien en frío si tu motor no exige más. Su reserva de 28Ah alimenta los equipos mientras el motor descansa.
¿Qué tensión nominal y qué capacidad declara Exide?
Es una batería de 12V con 28Ah de capacidad. Si montas varias en un mismo banco, que sean idénticas y de la misma compra.
Tecnología plomo-ácido y su cuidado
El plomo-ácido clásico sumerge sus placas en ácido líquido. Una moto clásica suele ir con batería de plomo de las que se llenan de ácido antes de montarlas. Monta siempre la batería de plomo en vertical y bien sujeta a su bandeja.
Opciones del mismo tamaño
Estas referencias comparten medidas y lado del positivo con la Exide E60-N24AL-B.
Exide E60-N24L-AExide 12N24-3A
Más en baterias.online
Con el código E60-N24AL-B en el carrito de baterias.online, el pedido está casi hecho. En baterias.online puedes volver a esta ficha cuando la necesites.
Cómo sacarle partido
Las motos clásicas con poca electrónica aguantan más paradas, pero también acaban vaciando la batería. Antes de guardar la moto, deja la batería llena: vacía se estropea mucho antes. Cargar una batería de moto con un cargador de coche potente puede dañarla.
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