Kronobat PE-95-EFB 95Ah 12V 850A | Start-stop-batteri hos baterias.online

Hurtigt svar: Kort fortalt er Kronobat PE-95-EFB beregnet til biler med start-stop, og ydelsen er 95Ah 12V 850A. Målene er 353 × 175 × 190 mm, så tag målebåndet frem og tjek holderen, før du bestiller.

Kronobat PE-95-EFB: hvad det er, og hvorfor det er et godt valg

Et batteri til biler med start-stop skal kunne lades og tømmes hele dagen, og Kronobat PE-95-EFB er bygget til netop det. Hvis bilens start-stop holder op med at virke, kan Kronobat PE-95-EFB være svaret. Kronobat PE-95-EFB til biler med start-stop bestilles online, når teknologi og mål stemmer.

Mange batterier til biler med start-stop har omtrent samme kapacitet som 95Ah.

Sådan sikrer du dig, at det passer

• ✓ Sammenlign længde, bredde og højde – 353 × 175 × 190 mm – med det gamle batteri eller med batterikassen.
• ✓ Se, hvilken side pluspolen sidder på i dag: denne type har pluspol til højre.
• ✓ Mere kapacitet end 95Ah kan være en fordel, men kun hvis kassen stadig passer.

Datablad

Hurtige svar

EFB forklaret

Syren i et EFB-batteri er stadig flydende, og låget er lukket, så du ikke skal fylde vand på. Bilister med taxa eller budkørsel mærker forskellen, når et EFB-batteri erstatter et standardbatteri. Et EFB-batteri skal lades med en automatisk lader, ikke en gammel uden styring.

Alternativer til Kronobat PE-95-EFB

Vil du sammenligne, så se her: samme mål og samme polaritet som Kronobat PE-95-EFB.

Deta DK950Fulmen FK950Varta A5Varta G14Varta N95

Mere fra samme kategori og mærke

Passer tallene, kan du bestille Kronobat PE-95-EFB online på baterias.online med det samme. Gem gerne siden for Kronobat PE-95-EFB, hvis du skal vende tilbage til den senere.

• Se alle produkter til biler med start-stop
• Gå til Kronobat hos baterias.online

Sådan får du mest ud af batteriet

Om vinteren kører varme, sædevarmer og blæser, mens motoren slukker og starter igen. Tjek, at Kronobat PE-95-EFB sidder fast i holderen, før motorhjelmen lukkes. Elektronikfejl, der kommer og går, kan skyldes for lav spænding fra et slidt batteri.