In einem Satz: Suchen Sie Ersatz für USV und Notstrom? Die Long WPL125-12RN ist genau dafür vorgesehen. Stimmen Typ und Maße mit der alten Batterie überein, ist der Tausch meist eine Sache von Minuten.
Long WPL125-12RN: Typ, Einsatz und Bestellung
Ein kleiner Block mit großer Verantwortung: So lässt sich die Long WPL125-12RN, 125Ah 12V, beschreiben. Mit 408 × 177 × 224 mm passt die Long WPL125-12RN in Einschübe, die für diese Baugröße vorgesehen sind. Mit Long WPL125-12RN im Suchfeld von baterias.online sparen Sie sich das Blättern in Herstellerlisten.
Unter den Batterien für USV und Notstrom spielt die Long WPL125-12RN in der oberen Liga: 125Ah.
12VVolt
125AhKapazität bei 20 h
39,6 kgGewicht
Passt die Long WPL125-12RN? Die Checkliste
- ✓ 408 × 177 × 224 mm sind die Außenmaße ohne Kabel und Klemmen.
- ✓ Für Verbraucher bei stehendem Motor ist die Kapazität von 125Ah die wichtigste Zahl.
- ✓ Technikvergleich: Die neue Batterie arbeitet mit AGM – prüfen Sie, was bisher eingebaut war.
Zahlen und Fakten zur Long WPL125-12RN
Fragen und Antworten
Welcher Lader eignet sich in der Winterpause für die Long WPL125-12RN?
Ein Lader für 12V mit AGM-Modus ist die richtige Wahl; Universalgeräte haben diesen Modus oft eingebaut.
Kann ich die Long WPL125-12RN allein einbauen?
39,6 kg. Für schwere Batterien empfiehlt sich ein Tragegurt oder eine zweite Person.
Wie lange dauert der Wechsel auf Long WPL125-12RN?
Notieren Sie vorab die Lage der Kabel, sichern Sie die neue Einheit mit der Halterung und ziehen Sie die Anschlüsse fest. Weitere Hinweise für USV und Notstrom stehen oben auf der Seite.
Wie viel Platz und Kraft brauche ich für die Long WPL125-12RN?
Mit 39,6 kg und einem Gehäuse von 408 × 177 × 224 mm ist der Einbau für eine Person meist machbar, wenn Sie aus den Knien heben.
Wissenswertes zur Bauart AGM
Die Säure einer AGM-Batterie ist dieselbe wie in jeder Bleibatterie, nur eben im Glasvlies festgehalten. Viele elektrische Verbraucher an Bord, etwa Standheizung und Kühlbox, sind ein guter Grund für AGM. Die Ladeschlussspannung einer AGM-Batterie liegt niedriger als die mancher Nassbatterie – das Ladegerät sollte das wissen.
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Im Alltag: Einsatz der Long WPL125-12RN
Beim Torantrieb merkt man den schwachen Akku erst, wenn das Tor bei Stromausfall nicht mehr aufgeht. Fotografieren Sie die Verkabelung vor dem Ausbau, dann sitzt beim Einbau jedes Kabel wieder richtig. Zeigt die USV bei einem Testlauf nur noch eine Restlaufzeit von wenigen Minuten, ist der Akku am Ende.
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