Odyssey ODX-AGM34R – 12-Volt-Starter für Benziner und Diesel | 68Ah
Für Pkw: Odyssey ODX-AGM34R, Daten und Bestellung auf einer Seite. Checkliste vor dem Kauf weiter unten.
- Kapazität bei 20 h: 68Ah
- Gehäusemaße: 277 × 173 × 201 mm
- Technologie: TPPL-Reinblei
Kurzantwort: Unterm Strich ist die Odyssey ODX-AGM34R eine Batterie für Pkw, die Sie direkt über ihre Typenbezeichnung finden. Wichtig für die Kabel: Pluspol rechts.
Darum geht es bei der Odyssey ODX-AGM34R
Schon lange nicht mehr unter die Motorhaube geschaut? Die Odyssey ODX-AGM34R ist der Ersatz, wenn die alte Batterie aufgibt. Bauart TPPL-Reinblei: Die Odyssey ODX-AGM34R zielt auf Autos, die ohne Start-Stopp-Automatik unterwegs sind. Auf baterias.online vergleichen Sie Maße und Werte der Odyssey ODX-AGM34R in Ruhe, bevor Sie sich festlegen.
Für die meisten Anwendungen im Bereich Pkw reicht eine Kapazität wie 68Ah gut aus.
Fünf Punkte für die richtige Wahl
- ✓ Stimmt Pluspol rechts mit Ihrem Fahrzeug überein, passen die vorhandenen Leitungen.
- ✓ Vergleichen Sie 68Ah mit dem Aufdruck auf der alten Batterie.
- ✓ Bei Spezialanschlüssen wie SAE lohnt der Vergleich mit dem Altteil besonders.
Technische Übersicht
Ihre Fragen zur Odyssey ODX-AGM34R
Gibt es einen EAN-Code für die Odyssey ODX-AGM34R?
Der EAN-Code lautet 0635241140415. Damit lässt sich der Artikel eindeutig identifizieren, etwa für Bestellsysteme oder den Abgleich mit Ihrer Rechnung.
Ist Odyssey ODX-AGM34R ein direkter Ersatz für mein bisheriges Teil?
Vergleichen Sie Typenbezeichnung, Abmessungen, Anschlüsse und Spannung mit Ihrem bisherigen Teil oder der Bedienungsanleitung. Stimmen diese Punkte überein, passt der Artikel in aller Regel.
Wie lege ich Odyssey ODX-AGM34R in den Warenkorb?
Mit dem Button auf dieser Seite landet Odyssey ODX-AGM34R im Warenkorb; den Rest erledigen Sie an der Kasse von baterias.online.
TPPL-Reinblei erklärt: Aufbau und Pflege
Im Inneren einer Reinblei-Batterie ist der Elektrolyt im Glasvlies gebunden, wie bei AGM. Wer seinen Oldtimer nur ein paar Mal im Jahr bewegt, profitiert von der geringen Selbstentladung der TPPL-Technik. Eine TPPL-Batterie gehört fest verzurrt, besonders im Motorsport.
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