Exide EN900 | Boots- und Campingbatterie online | 140Ah 12V 800A

Kurz zusammengefasst: Batterie, Einsatzzweck, Kenndaten: Exide EN900 für Boote und Wohnmobile, 140Ah 12V 800A. Wer unsicher ist, hält den Aufdruck des Altteils neben diese Seite und vergleicht Zeile für Zeile.

Datenblatt Exide EN900

Einbau, Betrieb und Pflege

Ein Segeltörn über mehrere Tage ohne Landstrom stellt jede Bordbatterie auf die Probe. Vor dem Winterlager gehört die Bordbatterie vollgeladen vom Netz getrennt oder dauerhaft an einen Erhaltungslader. Wer ausschließlich über die Lichtmaschine lädt und nur kurze Strecken fährt, bekommt die Bordbatterie selten richtig voll.

Alternativen mit denselben Maßen

Die folgenden Batterien haben dieselben Maße und dieselbe Polanordnung wie die Exide EN900.

Exide EP1200Exide ER660Varta LED140Varta LFD140Q-Battery 12SEM-137

Was ist die Exide EN900?

Für Menschen, die gern dort übernachten, wo keine Steckdose wartet, kommt die Exide EN900 als Bordbatterie infrage. Mit 140Ah lässt sich eine Nacht mit Kühlbox und Licht gut planen, solange tagsüber nachgeladen wird. Auf baterias.online führen Marke und Typ direkt zur Produktseite der Exide EN900, ganz ohne Umweg über Kategorien.

Eine Batterie mit 140Ah deckt das Gros der Einsätze für Boote und Wohnmobile ab.

Häufige Fragen zur Exide EN900

Vor der Bestellung prüfen

• ✓ Ein paar Amperestunden mehr sind meist kein Problem: Hier stehen 140Ah zur Verfügung.
• ✓ Der Wert 800A zeigt, wie kräftig der Anlasser bei −18 °C versorgt wird – ein Blick auf das alte Etikett lohnt.
• ✓ Die Bauart Blei-Säure bestimmt, welches Ladeprogramm Ihr Lader oder Regler fahren muss.

Ähnliche Produkte entdecken

Batterien online zu kaufen spart den Weg zum Händler, wenn die Bezeichnung bekannt ist. Schreiben Sie das Einbaudatum mit einem Stift auf die neue Batterie; später wissen Sie dann, wie alt sie ist.

• Mehr für Boote und Wohnmobile
• Weitere Modelle von Exide

Was Blei-Säure ausmacht

Beim Entladen einer Blei-Säure-Batterie bildet sich an den Platten Bleisulfat, beim Laden löst es sich wieder. Für ältere Autos ohne viel Elektronik ist die Nassbatterie oft genau das, was der Hersteller vorgesehen hat. Ist eine Zelle einer Nassbatterie deutlich schwächer als die anderen, ist die Batterie meist nicht mehr zu retten.