In einem Satz: Gedacht ist die Genesis G13EP für alle, die für USV und Notstrom eine passende Batterie nach Referenz suchen. Die Bauart TPPL-Reinblei entscheidet, welches Ladeprogramm später das richtige ist.
Darum geht es bei der Genesis G13EP
Wenn nachts der Strom ausfällt und der Server trotzdem weiterläuft, steckt oft ein Block wie die Genesis G13EP dahinter. Für USV und Notstrom zählt geringe Selbstentladung, nicht kurzer Spitzenstrom, und darauf ist die Genesis G13EP zugeschnitten. Batterien online nach Marke und Referenz zu bestellen spart den Gang durch Kataloge mit hundert ähnlichen Akkus.
Eine Kapazität von 13Ah, wie sie die Genesis G13EP bietet, liegt im üblichen Rahmen für USV und Notstrom.
12VSpannung
13AhKapazität (C10)
4,9 kgGewicht ca.
Fünf Punkte für die richtige Wahl
- ✓ Hatte Ihr Auto bisher eine einfachere Bauart als TPPL-Reinblei, ist der Wechsel auf TPPL-Reinblei meist unproblematisch.
- ✓ Passt das Gehäuse? Länge, Breite und Höhe betragen 175 × 83,1 × 129 mm – halten Sie diese Werte neben die Ihrer jetzigen Batterie.
- ✓ Stimmt Pluspol rechts mit Ihrem Fahrzeug überein, passen die vorhandenen Leitungen.
Kenndaten im Detail
MarkeGenesis
ArtikelbezeichnungG13EP
ProduktserieGenesis EP Pure lead
Geeignet fürUSV und Notstrom
Spannung12V
Kapazität (C10)13Ah
BauartTPPL-Reinblei
Gehäusemaße175 × 83,1 × 129 mm
Gewicht ca.4,9 kg
Lage des PluspolsPluspol rechts
PolausführungM6 hembra
Strichcode (EAN)0873745007302
Häufige Fragen zur Genesis G13EP
Funktioniert ein Universalladegerät mit der Genesis G13EP?
Ja, wenn Ihr Gerät 12V unterstützt und ein Programm für TPPL-Reinblei bietet.
Welches Gewicht muss die Halterung der Genesis G13EP tragen?
Rund 4,9 kg – mit einem Tragegriff oder Gurt geht der Wechsel leichter.
Gibt es Tipps zum Wechsel auf Genesis G13EP?
Notieren Sie vorab die Lage der Kabel, sichern Sie die neue Einheit mit der Halterung und ziehen Sie die Anschlüsse fest. Weitere Hinweise für USV und Notstrom stehen oben auf der Seite.
Bauart TPPL-Reinblei im Detail
Ein TPPL-Block enthält deutlich mehr Plattenpaare als eine gleich große Standardbatterie. Eine TPPL-Batterie im Rennwagen liefert hohe Ströme bei geringem Platzbedarf. Wird eine Reinblei-Batterie im Betrieb heiß, stimmt meist etwas mit der Ladespannung nicht.
Weiter stöbern
Haben Sie Maße und Pole verglichen? Dann kann die Genesis G13EP in den Warenkorb. Die Seite zur Kategorie USV und Notstrom zeigt weitere Batterien für denselben Einsatz.
Hinweise aus der Praxis
Kassensysteme im Laden brauchen ein paar Minuten Reserve, damit kein Bon verloren geht. Fotografieren Sie die Verkabelung vor dem Ausbau, dann sitzt beim Einbau jedes Kabel wieder richtig. Hält die Genesis G13EP im Test deutlich kürzer als früher, ist ein Wechsel fällig.
Kommentare (0)
Ihre Bewertung der Rezension kann nicht gesendet werden
Kommentar melden
Meldung gesendet
Ihre Meldung kann nicht gesendet werden