12VVolt
100AhKapazität (C20)
900AStartstrom bei Kälte (EN)
Kurzantwort: Kurz gesagt: Mit der Fulmen FA1000 bekommen Sie eine Batterie, die für Pkw gebaut wurde. Bevor Sie bestellen, lohnt ein kurzer Abgleich der Typenbezeichnung Fulmen FA1000 mit Ihrer jetzigen Batterie.
Technische Übersicht
Im Alltag: Einsatz der Fulmen FA1000
Wer viel Kurzstrecke im Stadtverkehr fährt, verlangt der Starterbatterie mehr ab, als man denkt. Ein Stück Pappe oder ein Lappen auf dem Kotflügel schützt den Lack beim Herausheben der alten Batterie. Ein Startversuch nach dem anderen bei leerer Batterie strapaziert den Anlasser mehr als nötig.
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Was ist die Fulmen FA1000?
Benziner, Diesel, Kleinwagen oder Van: Die Fulmen FA1000 kümmert sich um den Start und das Bordnetz von Pkw. Bei Frost entscheidet der Kaltstartstrom, und die Fulmen FA1000 bringt 900A nach EN mit. Die Suche nach Marke und Referenz bringt Sie auf baterias.online direkt zur Fulmen FA1000.
100Ah bedeuten Reserve, wenn der Motor aus ist und trotzdem Strom gebraucht wird.
Gut zu wissen vor dem Kauf
Ist Fulmen FA1000 für Pkw die richtige Wahl?
Der Einsatzbereich ist Pkw. Die Hinweise zu Einbau und Betrieb weiter oben beziehen sich genau darauf.
Mit welcher Spannung arbeitet die Fulmen FA1000?
Mit 12V lässt sich die Fulmen FA1000 mit einem identischen Exemplar in Reihe verbinden, um die Spannung zu verdoppeln.
Wie lang, breit und hoch ist die Fulmen FA1000?
Das Gehäuse misst 353 × 175 × 190 mm. Prüfen Sie zusätzlich, ob die Befestigung am Batteriefuß greift.
Welche Ladespannung braucht die Fulmen FA1000?
Für die Winterpause eignet sich ein Erhaltungslader für 12V mit Blei-Säure-Programm.
Fünf Punkte für die richtige Wahl
- ✓ Weniger Kapazität als 100Ah sollte die bisherige Batterie nicht gehabt haben, sonst ist die neue großzügig bemessen.
- ✓ Vergleichen Sie den Kaltstartstrom von 900A mit der Angabe auf dem Etikett Ihrer Altbatterie.
- ✓ Überwacht das Fahrzeug die Batterie, muss das Batteriemanagement Blei-Säure kennen.
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Für die Fulmen FA1000 genügt auf baterias.online ein Klick auf den Warenkorb. Werkzeug bereit, Zündung aus, Minuspol zuerst – dann geht der Wechsel ruhig von der Hand.
Pflegetipps für Blei-Säure
Eine Nassbatterie hat unten im Gehäuse meist etwas Platz, in dem sich abgelöste Masse sammeln kann. Der Traktor, der im Herbst Mais häckselt und im Winter in der Scheune steht, fährt seit Jahrzehnten mit Nassbatterie. Prüfen Sie bei einer offenen Bleibatterie alle paar Monate den Säurestand, im Sommer öfter.
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