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Deta DB741 – Starterbatterie fürs Auto, 74Ah 12V 680A Bilder
Deta DB741, gebaut für Pkw. Gehäuse 278 × 175 × 190 mm.
Das Wichtigste auf einen Blick: Die Deta DB741 gehört zu den Batterien, die für Pkw gedacht sind. Ob die Deta DB741 passt, entscheidet vor allem der Vergleich mit dem Etikett des Altteils.
Vom Kleinwagen bis zum Familienkombi: Mit der Deta DB741 bekommt der Pkw frische Startkraft. Bauart Blei-Säure: Die Deta DB741 zielt auf Autos, die ohne Start-Stopp-Automatik unterwegs sind. Mit der Typenbezeichnung im Kopf rufen Sie auf baterias.online die Seite der Deta DB741 in wenigen Sekunden auf.
Wer für Pkw eine Batterie mit gängiger Kapazität sucht, liegt mit 74Ah richtig.
| Marke | Deta |
| Artikelbezeichnung | DB741 |
| Baureihe | DETA Power |
| Geeignet für | Pkw |
| Nennspannung | 12V |
| Nennkapazität C20 | 74Ah |
| Kaltprüfstrom nach EN | 680A |
| Batterietechnik | Blei-Säure |
| Abmessungen L × B × H | 278 × 175 × 190 mm |
| Masse | 16,6 kg |
| Polanordnung | Pluspol links |
| EAN | 3661024024563 |
Bei 12V stehen 74Ah zur Verfügung. Eine etwas höhere Kapazität als bisher ist meist unproblematisch, die Spannung muss dagegen exakt stimmen.
Mit 680A nach EN ist sie für Kaltstarts ausgelegt. Vergleichen Sie den Wert mit Ihrer bisherigen Batterie – gleich oder höher ist ideal.
Pluspol links – maßgeblich ist die Ansicht von der Längsseite mit den Polen vorn. Eine abweichende Anordnung lässt sich meist nicht durch Drehen ausgleichen.
Verbaut ist Blei-Säure-Technik. Welche Pflege nötig ist, hängt von dieser Bauart ab; die Hinweise dazu stehen im Abschnitt zur Technik.
Zwischen den Platten einer Nassbatterie sitzen Separatoren, die einen Kurzschluss verhindern. Blei-Säure-Batterien sind gut recycelbar; fast das gesamte Blei geht zurück in den Kreislauf. Springt der Wagen morgens nur noch mühsam an, ist Blei-Säure oft am Ende ihrer Lebensdauer.
Wer Alternativen vergleichen möchte, findet hier Batterien im selben Format wie die Deta DB741.
Exide EB741Fulmen FB741Kronobat PB-74.1BTudor TB741Varta E12
Batterien online zu kaufen spart den Weg zum Händler, wenn die Bezeichnung bekannt ist. Die alte Batterie gehört nach dem Tausch in die Sammelstelle, nicht in den Hausmüll.
Nachts minus zehn Grad, und morgens soll der Diesel trotzdem sofort anspringen. Vor dem Abklemmen den Radiocode bereitlegen, falls Ihr Auto danach fragt. Ein häufiger Fehler: Eine Batterie mit weniger Kaltstartstrom als das Original zu nehmen, nur weil sie passt.
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