Kurz zusammengefasst: Kurz gesagt: Mit der Fulbat 6N4B-2A bekommen Sie eine Batterie, die für Motorräder gebaut wurde. Ob die Fulbat 6N4B-2A passt, entscheidet vor allem der Vergleich mit dem Etikett des Altteils.
Was ist die Fulbat 6N4B-2A?
Klein, aber mit ordentlich Startkraft: So sollte eine Zweiradbatterie sein, und so ist die Fulbat 6N4B-2A. Passt das Kürzel auf dem alten Gehäuse zur Fulbat 6N4B-2A, ist der Tausch meist in einer Viertelstunde erledigt. Kurz die Sitzbank abnehmen, Bezeichnung ablesen und auf baterias.online eingeben – mehr braucht es selten.
Die Fulbat 6N4B-2A gehört mit 4,2Ah zu den Leichtgewichten unter den Batterien für Motorräder. Mit 0,93 kg lässt sich die Batterie auch in engen Einbaulagen gut handhaben.
6VSpannung
4,2AhNennkapazität C20
35AKaltstartstrom (EN)
Passt die Fulbat 6N4B-2A? Die Checkliste
- ✓ Für Verbraucher bei stehendem Motor ist die Kapazität von 4,2Ah die wichtigste Zahl.
- ✓ Der Kaltstartwert 35A gilt bei −18 °C, im Sommer steht sogar etwas mehr zur Verfügung.
- ✓ Blei-Säure oder eine andere Technik? Der Aufkleber auf dem Altteil verrät es.
Fulbat 6N4B-2A: alle Kenndaten
FabrikatFulbat
Typ / Referenz6N4B-2A
ProduktlinieFULBAT Motorcycle DRY
AnwendungMotorräder
Spannung6V
Nennkapazität C204,2Ah
Kaltstartstrom (EN)35A
TechnologieBlei-Säure
Gehäusemaße102 × 48 × 96 mm
Gewicht ca.0,93 kg
PolungPluspol links
Antworten auf häufige Fragen
Wie viel Startkraft hat die Fulbat 6N4B-2A?
Mit 35A nach EN ist sie für Kaltstarts ausgelegt. Vergleichen Sie den Wert mit Ihrer bisherigen Batterie – gleich oder höher ist ideal.
Wie sind die Pole an der Fulbat 6N4B-2A angeordnet?
Die Fulbat 6N4B-2A hat Pluspol links. Stimmt das nicht mit Ihrem Altteil überein, suchen Sie die spiegelverkehrte Ausführung.
Muss ich bei der Fulbat 6N4B-2A Wasser nachfüllen?
Verbaut ist Blei-Säure-Technik. Welche Pflege nötig ist, hängt von dieser Bauart ab; die Hinweise dazu stehen im Abschnitt zur Technik.
Gibt es weitere Modelle aus der Reihe FULBAT Motorcycle DRY?
Innerhalb von FULBAT Motorcycle DRY teilen die Modelle meist Bauart und Zielgruppe; sie unterscheiden sich vor allem in Größe und Leistung.
Was Blei-Säure ausmacht
Viele Blei-Säure-Batterien haben Verschlussstopfen, unter denen man den Säurestand sehen kann. Für einfache Starteranwendungen ohne Start-Stopp ist Blei-Säure eine bewährte Wahl. Eine entladen herumstehende Bleibatterie sulfatiert, und die verlorene Kapazität kommt selten zurück.
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Einbau, Betrieb und Pflege
Der Roller steht in der Stadt oft tagelang, und kurze Fahrten reichen kaum, um die Batterie aufzuladen. Pole bei Bedarf mit einer kleinen Drahtbürste reinigen und mit etwas Polfett schützen. Eine Batterie, die den ganzen Winter am Motorrad hängt, ohne geladen zu werden, ist im Frühjahr oft hinüber.
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