Fullriver DC180-8 – Versorgungsbatterie für Marine und Camping, 180Ah 8V 1000A

In einem Satz: Für Boote und Wohnmobile ausgelegt ist die Fullriver DC180-8, 180Ah 8V 1000A. Mit 180Ah und 1000A lässt sich die Fullriver DC180-8 gut mit der bisherigen Batterie vergleichen.

Fullriver DC180-8: alle Kenndaten

Einbau, Betrieb und Pflege

Die Caravan überwintert auf dem Stellplatz, und im April bleibt das Licht dunkel – ein Klassiker bei Bordbatterien. Nutzen Sie bei Bleibatterien möglichst nur die Hälfte der Kapazität; die Fullriver DC180-8 dankt es mit deutlich mehr Zyklen. Bricht die Spannung schon beim Einschalten der Wasserpumpe ein, ist das ein deutliches Zeichen für einen Tausch.

Alternativen mit denselben Maßen

Die folgenden Batterien haben dieselben Maße und dieselbe Polanordnung wie die Fullriver DC180-8.

Fullriver DC160-8AFullriver DCG140-8

Fullriver DC180-8 im Überblick

Als Bordbatterie für Boote und Wohnmobile ist die Fullriver DC180-8 unterwegs zu Hause, 180Ah 8V 1000A. Die Bauart AGM macht die Fullriver DC180-8 zu einer Batterie, die mit regelmäßigen Entladezyklen umgehen kann. Batterien online für das Bordnetz finden Sie auf baterias.online unter genau der Bezeichnung, die auf Ihrer alten Batterie steht.

180Ah bedeuten Reserve, wenn der Motor aus ist und trotzdem Strom gebraucht wird. Beim Tragen merkt man es sofort: 34,2 kg sind für diese Kapazität wenig.

Gut zu wissen vor dem Kauf

Kurz abgleichen, sicher bestellen

• ✓ 260 × 182 × 272 mm sind die Außenmaße ohne Kabel und Klemmen.
• ✓ Kapazität: 180Ah. Sie sollte mindestens dem Wert der bisherigen Batterie entsprechen.
• ✓ Kaltstartstrom: 1000A nach EN. Für kalte Winter oder große Motoren lieber gleich oder höher wählen.

Alternativen und Ergänzungen

Passt alles, ist die Fullriver DC180-8 auf baterias.online mit wenigen Klicks bestellt. Wer zwischen zwei Modellen schwankt, vergleicht am besten Kapazität und Startstrom nebeneinander.

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Wissenswertes zur Bauart AGM

Gase, die beim Laden einer AGM-Batterie entstehen, verbinden sich im Inneren größtenteils wieder zu Wasser. Die Klimaanlage läuft, das Navi leuchtet, der Motor steht an der Ampel – genau dann zeigt AGM, was sie kann. Kurze Wege im Winter laden eine AGM-Batterie kaum nach; ein Ladegerät am Wochenende gleicht das aus.