Exide EK508 – EFB/AGM-Starter für Rekuperation | 50Ah 12V 800A Bilder
Exide
Art.-Nr. BON-EXIDE-EK508 inkl. MwSt.Kostenloser Versand aufs spanische Festland
Kanaren, Ceuta und Melilla: auf Anfrage.
Zahlung: BanküberweisungNachnahme (+4 %, mind. 4 €)
Unternehmen in der EU mit USt-IdNr.: Kauf ohne Mehrwertsteuer.
In einem Satz: Unterm Strich ist die Exide EK508 eine Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge, die Sie direkt über ihre Typenbezeichnung finden. Was wirklich zählt, sind Bauform und Anschlussseite der Exide EK508 – beides steht auf dieser Seite.
Feierabendverkehr, zwanzig Ampeln, zwanzig Neustarts – eine Start-Stopp-Batterie hat abends viel hinter sich. Nach dem Tausch die neue Batterie per Diagnosegerät registrieren, damit das Lademanagement mit den richtigen Werten arbeitet. Fällt die Motor-Stopp-Funktion immer häufiger aus, meldet das System meist eine nachlassende Batterie.
Gleiche Bauform, andere Hersteller: Diese Referenzen kommen als Ersatz für die Exide EK508 infrage.
Deta DK508Fulmen FK508Tudor TK508
Im Stadtverkehr ständig abschalten und neu starten: Diesen Rhythmus hält die Exide EK508 aus. Die Exide EK508 wiegt 17,5 kg und arbeitet in AGM-Technik, wie es viele Start-Stopp-Systeme verlangen. Batterien online nach Typ: Auf baterias.online reicht die Referenz, um die Exide EK508 zu finden.
Klein, aber passend: 50Ah reichen für Motoren und Geräte mit bescheidenem Strombedarf. 800A Kaltstartstrom sind für eine Batterie dieser Größe ein kräftiger Wert.
12V – vergleichen Sie diesen Wert mit dem Typenschild der alten Batterie oder der Bedienungsanleitung.
Mit 260 × 173 × 206 mm sollte sie in Fächer passen, die mindestens diese Maße bieten – inklusive Spielraum für die Kabel.
Ja, wenn Ihr Gerät 12V unterstützt und ein Programm für AGM bietet.
Rund 17,5 kg – mit einem Tragegriff oder Gurt geht der Wechsel leichter.
Wenn Maße, Pole und Werte stimmen, kann die Exide EK508 direkt auf baterias.online bestellt werden. Ein kurzer Blick in die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs klärt, ob nach dem Tausch eine Anmeldung nötig ist.
Die Platten einer AGM-Batterie werden eng gepresst eingebaut, was sie gegen Rütteln unempfindlich macht. An Bord eines Bootes oder Wohnmobils schätzt man AGM, weil nichts ausläuft, wenn es mal schaukelt. Zu hohe Ladespannung trocknet das Vlies einer AGM-Batterie aus, und verlorene Kapazität kommt nicht zurück.
| Marke | Exide |
|---|---|
| Produktserie | EXIDE AGM |
| Einsatzbereich | Start-Stopp-Fahrzeuge |
| Bauart | AGM |
| Nennspannung | 12V |
| Kapazität | 50Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 800A |
| Länge | 260 mm |
| Breite | 173 mm |
| Höhe | 206 mm |
| Gewicht | 17,5 kg |
| Schaltschema | 9 |
