Varta N60 Start-Stopp-Batterie für Pkw · 60Ah 12V 640A

In einem Satz: Ein Satz zur Varta N60? Gemacht für Start-Stopp-Fahrzeuge, mit klaren Kenndaten, 60Ah 12V 640A. Wer unsicher ist, hält den Aufdruck des Altteils neben diese Seite und vergleicht Zeile für Zeile.

Was ist die Varta N60?

Viele Stopps, viel Elektronik, viel Belastung: So sieht bei Start-Stopp-Fahrzeuge der Alltag aus, den die Varta N60 stemmt. 242 × 175 × 190 mm – mit diesen Maßen muss die Varta N60 in die Batteriewanne Ihres Fahrzeugs passen. Batterien online nach Technik vergleichen: Auf baterias.online steht bei der Varta N60, welche Bauart sie hat.

Eine kleine Batterie wie die Varta N60 mit 60Ah ist dort richtig, wo Platz und Gewicht knapp sind.

Diese Punkte sollten Sie abgleichen

• ✓ Polbild gegenprüfen: Pluspol rechts, betrachtet von der Längsseite mit den Anschlüssen zu Ihnen.
• ✓ Mit 60Ah speichert diese Batterie ihre Energie. Weniger als beim Original sollte es nicht sein.
• ✓ Der Kaltstartwert 640A gilt bei −18 °C, im Sommer steht sogar etwas mehr zur Verfügung.

Datenblatt Varta N60

Antworten auf häufige Fragen

Wissenswertes zur Bauart EFB

Der Name EFB verrät es schon: verbesserte Nassbatterie, nicht verschlossene Vliesbatterie. Einfache Start-Stopp-Systeme ohne Rekuperation sind das klassische Revier der EFB-Batterie. Steht das Auto im Urlaub drei Wochen am Flughafen, freut sich die EFB-Batterie über einen vollen Ladestand vorher.

Ähnliche Modelle im Katalog

Die folgenden Batterien haben dieselben Maße und dieselbe Polanordnung wie die Varta N60.

Deta DK600Deta DL600Exide EL600Fulmen FK600Fulmen FL600

Weiter stöbern

Brauchen Sie zwei Stück der Varta N60, zum Beispiel für ein 24-Volt-System? Die Stückzahl stellen Sie im Warenkorb ein. Ein kurzer Blick in die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs klärt, ob nach dem Tausch eine Anmeldung nötig ist.

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Hinweise aus der Praxis

Im Winter mit Sitzheizung, Gebläse und Licht schaltet manches Auto die Start-Stopp-Funktion lieber ganz ab. Wer selten lange Strecken fährt, gönnt der Start-Stopp-Batterie ab und zu eine Nacht am Erhaltungslader. Ohne regelmäßige längere Fahrten kommt die Start-Stopp-Batterie selten auf volle Ladung.