Varta LFD180, batterie pour bateau, van et camping-car · 180Ah 12V 1000A
Varta LFD180 : la référence exacte, sans approximation. Technologie plomb-acide, chargeur à régler en conséquence.
- Tension nominale: 12V
- Capacité (C20): 180Ah
- Courant de démarrage EN: 1000A
- Cotes (L × l × h): 513 × 223 × 223 mm
- Chimie: plomb-acide
Réponse courte : Vous cherchez une batterie pour bateau, van et camping-car ? Retenez la Varta LFD180 et ses valeurs : 180Ah 12V 1000A. Avec 180Ah de réserve, les équipements tiennent plus longtemps moteur coupé.
Pourquoi choisir Varta LFD180 ?
Entre deux ports ou entre deux aires, la Varta LFD180 garde le frigo au frais et les lumières allumées. Pour un van aménagé, l'espace sous la banquette fixe la taille maximale. Hivernage oblige, l'hiver est la bonne période pour parcourir les batteries en ligne et comparer.
Avec 180Ah, l'autonomie moteur coupé n'est plus un sujet d'inquiétude.
Les points à contrôler avant l'achat
- ✓ Démarrages difficiles par temps froid ? Les 1000A annoncés doivent égaler ou dépasser l'origine.
- ✓ Le régulateur solaire ou le chargeur de bord doit accepter le plomb-acide.
- ✓ Comparez l'encombrement, 513 × 223 × 223 mm, avec celui de la batterie actuelle, hauteur des bornes comprise.
Les données du modèle Varta LFD180
Les interrogations les plus courantes
Comment éviter que Varta LFD180 se décharge pendant les vacances ?
Un contrôle de tension de temps en temps, des bornes propres et serrées, et une recharge dès que la tension baisse suffisent dans la plupart des cas.
Varta LFD180 rentre-t-elle dans mon logement ?
Ses cotes : 513 × 223 × 223 mm ; sa masse : 45,1 kg. Rapprochez ces chiffres de l'emplacement disponible avant de passer commande.
Comprendre la technologie plomb-acide
Six éléments de 2 V environ, reliés en série, forment une batterie de 12 V. Le plomb reste une technologie simple à comprendre et à entretenir. Vide, l'électrolyte gèle bien plus facilement que lorsque la batterie est pleine.
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Vous voulez comparer ? Les batteries ci-après rentrent dans le même logement.
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Usage pour bateau, van et camping-car : nos repères
Une nuit en aire de service, chauffage et éclairage en route, consomme plus qu'on ne l'estime. Avant l'hivernage, rechargez à fond, débranchez, puis laissez un mainteneur veiller. Une batterie gonflée ou qui chauffe en charge doit être débranchée et remplacée.
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