Réponse courte : En deux mots, la Ritar RA12-120S vise bateau, van et camping-car · 116Ah 12V Le point à vérifier en premier, c'est le gabarit : 328 × 172 × 222 mm.
Présentation de Ritar RA12-120S
La Ritar RA12-120S joue le rôle de batterie moteur, de servitude ou des deux, selon le modèle et votre installation. Le coffre à batterie d'un bateau est souvent humide : une batterie scellée y vit mieux. Un hivernage est le bon moment pour comparer les fiches et préparer le remplacement.
La réserve de 116Ah correspond à ce que montent beaucoup de constructeurs pour bateau, van et camping-car.
12VTension nominale
116AhCapacité (C20)
29 kgMasse
Les points à contrôler avant l'achat
- ✓ Si vous ajoutez des accessoires, une capacité de 116Ah peut-elle suivre ?
- ✓ Diamètre ou forme différents de M8 ? Les cosses ne serreront pas correctement.
- ✓ Voiture à arrêt automatique ? La technologie AGM doit correspondre à l'origine.
Ritar RA12-120S : fiche technique
MarqueRitar
ModèleRA12-120S
FamilleRITAR RA
Utilisationbateau, van et camping-car
Tension nominale12V
Capacité (C20)116Ah
TechnologieAGM
Encombrement328 × 172 × 222 mm
Masse29 kg
Type de borneM8
Questions fréquentes sur Ritar RA12-120S
Ritar RA12-120S convient-elle à mon équipement pour bateau, van et camping-car ?
Elle figure dans notre rayon bateau, van et camping-car. Pour un usage proche, rapprochez sa fiche des données de votre ancien modèle.
Sous quelle tension fonctionne la Ritar RA12-120S ?
Oui, sa tension nominale est de 12V ; votre véhicule ou équipement doit fonctionner sous la même tension.
Combien pèse la Ritar RA12-120S ?
Avec 29 kg, une personne suffit souvent, mais un coup de main est bienvenu pour un bac difficile d'accès.
Comment ranger Ritar RA12-120S hors saison ?
Gardez-la chargée, propre et bien fixée, évitez les décharges complètes et la chaleur excessive : ces trois habitudes font la différence sur la durée.
La chimie AGM expliquée simplement
Une AGM reste une batterie au plomb, avec les mêmes matériaux de base qu'une batterie classique. Les camping-cars qui alimentent beaucoup d'appareils apprécient sa tolérance aux décharges. Une tension au repos qui reste basse après une charge complète annonce une AGM fatiguée.
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Usage pour bateau, van et camping-car : nos repères
Le van garé au bord d'un lac pour trois nuits vit uniquement sur sa batterie cellule. Réglez le régulateur solaire sur la technologie AGM pour ne pas la surcharger. Laisser la batterie se décharger lentement tout l'hiver la condamne souvent.
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