L'essentiel : La Exide EL1000 sert pour véhicule Start-Stop et affiche 100Ah 12V 900A. Viser la capacité d'origine ou un cran au-dessus : c'est la zone de confort.
12VTension
100AhCapacité en 20 h
900ACourant de démarrage EN
Une première vue de Exide EL1000
Usage urbain intensif ? C'est le terrain prévu pour la Exide EL1000. Les données principales tiennent en peu de mots : 100Ah 12V 900A. Votre batterie actuelle porte la mention EFB ou AGM ? Notez la référence et tapez-la sur baterias.online.
Avec 100Ah, la Exide EL1000 se place parmi les plus grosses capacités du rayon véhicule Start-Stop.
Caractéristiques techniques de Exide EL1000
Exide EL1000 en usage réel
Les trajets domicile-travail en ville, avec un feu tous les deux cents mètres, sont le quotidien d'une batterie Start-Stop. Laissez la voiture faire un trajet d'au moins une demi-heure après le remplacement pour que la gestion d'énergie s'adapte. Prendre une capacité inférieure à l'origine fatigue la batterie à chaque arrêt du moteur.
Technologie EFB : les bases à connaître
Une EFB garde un électrolyte liquide, mais en quantité calculée pour durer. Une EFB peut remplacer une batterie classique pour gagner en longévité. Ne remplacez jamais une AGM d'origine par une EFB.
Pour éviter toute erreur de modèle
- ✓ Pour un diesel, l'intensité au froid compte double : ici 900A.
- ✓ Reprenez la même technologie que l'origine, ici EFB, surtout sur un véhicule Start-Stop.
- ✓ Gabarit annoncé : 353 × 175 × 190 mm. Mesurez votre bac avec un mètre plutôt que de vous fier à l'œil.
Vos questions, nos réponses
Quelle taille et quel poids pour Exide EL1000 ?
Avec 353 × 175 × 190 mm et 26 kg, la meilleure méthode reste de relever les cotes de l'emplacement vide et de les confronter à ces chiffres.
La Exide EL1000 tiendra-t-elle l'hiver ?
100Ah de réserve et 900A au démarrage : comparez avec votre étiquette, c'est la meilleure réponse.
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