Odyssey ODP-AGM31 – ricambio d'avviamento per autovetture · 100Ah 12V 925A
Ricambio per auto, codice Odyssey ODP-AGM31. Misure 330 × 173 × 244 mm, peso 31,5 kg.
- Tensione nominale: 12V
- Capacità C20: 100Ah
- CCA (EN): 925A
- Ingombro (L × P × H): 330 × 173 × 244 mm
- Tecnologia: TPPL
Risposta in una riga: Se sull'etichetta leggi Odyssey ODP-AGM31, hai davanti una batteria per auto. Chi monta il ricambio da solo dovrebbe guardare anche la forma dei terminali.
Tutto su Odyssey ODP-AGM31 in poche righe
Hai un'auto che fatica a partire e il codice sulla batteria è Odyssey ODP-AGM31? Sei nella pagina giusta. Con 100Ah di capacità e 925A di spunto a freddo affronta bene anche le mattine di gennaio. Le batterie online sono comode soprattutto quando l'auto si può ancora avviare e c'è tempo per scegliere.
Pochi modelli per auto arrivano ai 100Ah di questa batteria.
Evita il reso: guarda questi dati
- ✓ Il vano deve ospitare 330 × 173 × 244 mm senza forzare la staffa.
- ✓ Guardandola dal lato dei terminali, ha il positivo a sinistra: deve coincidere con l'impianto.
- ✓ Con molti accessori elettrici conviene restare almeno sui 100Ah dell'originale.
Scheda dati di Odyssey ODP-AGM31
Le domande che ci fanno più spesso
La tecnologia TPPL conviene per auto?
Sì, se il costruttore del veicolo o dell'apparecchio non richiede una tecnologia diversa.
Quanto spazio occupa Odyssey ODP-AGM31 e quanto pesa?
330 × 173 × 244 mm di ingombro e 31,5 kg sulla bilancia: due numeri da confrontare con il vano e con la tua schiena.
TPPL spiegata in breve
Le TPPL sono compatte rispetto alla corrente che possono erogare. Su auto e moto ad alte prestazioni unisce spunto e resistenza ai cicli. Una TPPL non richiede rabbocchi.
Continua la ricerca
Se i numeri tornano, la Odyssey ODP-AGM31 si ordina online su baterias.online in pochi passaggi. Conserva lo scontrino della batteria vecchia nel cassetto del garage: aiuta a ricordare quando l'hai cambiata.
Per auto: indicazioni d'impiego
Chi lavora con l'auto, tra consegne e appuntamenti, accende e spegne il motore decine di volte al giorno. Per una vettura parcheggiata oltre due settimane, un mantenitore collegato è la cosa più semplice che puoi fare. Usare i cavi di emergenza ogni settimana non è una soluzione: la batteria va controllata o sostituita.
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