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Kronobat MS-100.0 | avviamento auto | baterias.online

Kronobat MS-100.0 – ricambio d'avviamento per autovetture · 100Ah 12V 830A

Name: Kronobat MS-100.0 – ricambio d'avviamento per autovetture · 100Ah 12V 830A
Brand: Kronobat
SKU: BON-KRONOBAT-MS-100.0
Price: 98.14 EUR
Availability: OutOfStock

Kronobat

98,14 €

Tasse incluse

Ricambio per auto, codice Kronobat MS-100.0. Ingombro 353 × 175 × 190 mm, positivo a destra.

Tensione: 12V
Capacità C20: 100Ah
CCA (EN): 830A
Dimensioni: 353 × 175 × 190 mm
Tecnologia: piombo-acido

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Risposta in una riga: Il ricambio Kronobat MS-100.0 esiste per un compito preciso: auto. Se misure e poli coincidono con il pezzo smontato, la Kronobat MS-100.0 si monta senza adattamenti.

Il ricambio Kronobat MS-100.0 in sintesi

Il meccanico ha dato il verdetto e sull'etichetta leggi Kronobat MS-100.0? Ecco il ricambio. Le batterie per auto si somigliano molto, ma basta un dettaglio nei poli per rendere inutile un ricambio. Cercare batterie online per riferimento è il modo più rapido per non portarsi a casa il pezzo sbagliato.

La Kronobat MS-100.0 offre 100Ah, più di quanto serva alla maggior parte dei mezzi per auto.

12VTensione

100AhCapacità C20

830ACCA (EN)

Controlli rapidi prima di ordinare Kronobat MS-100.0

✓ La tua batteria attuale ha più di 100Ah? Allora l'autonomia potrebbe ridursi.
✓ Spunto 830A: nelle mattine fredde è questo il dato che decide se il motore parte.
✓ Tecnologia piombo-acido: controlla che il caricatore la supporti.

I numeri di Kronobat MS-100.0

ProduttoreKronobat

ModelloMS-100.0

SerieSUPREME

Uso previstoauto

Tensione12V

Capacità C20100Ah

CCA (EN)830A

Tecnologiapiombo-acido

Dimensioni353 × 175 × 190 mm

Peso22,6 kg

Polaritàpositivo a destra

Domande e risposte su Kronobat MS-100.0

Che spunto a freddo ha la Kronobat MS-100.0?

Con 830A di spunto EN regge bene il freddo, se il motore non chiede di più.

Quali sono le misure e la disposizione dei poli di Kronobat MS-100.0?

Dimensioni 353 × 175 × 190 mm, disposizione con il positivo a destra.

piombo-acido spiegata in breve

Il contenitore di una batteria al piombo è diviso in scomparti, uno per ogni cella. Le moto più vecchie usano ancora batterie al piombo con acido a parte. Sulle piastre di un accumulatore al piombo rimasto scarico, il solfato comincia a indurirsi dopo poche settimane.

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Se hai già controllato tutto, l'ordine su baterias.online si chiude in un attimo. Se monti da solo, tieni a portata una chiave da dieci e un panno asciutto.

Kronobat MS-100.0 sul campo: cosa sapere

Una vettura di cortesia usata da tante persone diverse spesso ha luci di cortesia lasciate accese. Fotografa il vano prima di togliere la batteria vecchia: ti salva quando non ricordi più dove andava il cavo rosso. Usare i cavi di emergenza ogni settimana non è una soluzione: la batteria va controllata o sostituita.