La risposta rapida: Batteria Tudor TB1000: il ricambio da cercare quando si parla di auto. Se misure e poli coincidono con il pezzo smontato, la Tudor TB1000 si monta senza adattamenti.
Perché cercare proprio Tudor TB1000
Hai un'auto che fatica a partire e il codice sulla batteria è Tudor TB1000? Sei nella pagina giusta. Una vettura con gancio traino e carrello frigo merita un occhio in più alla capacità. Il catalogo di baterias.online è pensato per chi conosce il codice e vuole arrivare subito al pezzo.
Con 100Ah, la Tudor TB1000 sta tra le più capienti della categoria auto. Il peso di 21,9 kg rende più semplice montaggio e trasporto.
12VVolt
100AhCapacità (20 h)
720ASpunto a freddo (EN)
Prima del carrello, una verifica
- ✓ Spunto EN 720A: d'inverno è il dato che fa la differenza.
- ✓ Se cambi tecnologia passando a piombo-acido, verifica alternatore e centralina.
- ✓ Prima dell'ordine prendi le misure del vano, non solo della batteria: 315 × 175 × 205 mm.
I numeri di Tudor TB1000
Le domande che ci fanno più spesso
La Tudor TB1000 si solleva facilmente?
Pesa 21,9 kg: con due mani e la schiena dritta si gestisce bene.
Lo spunto della Tudor TB1000 basta in montagna?
Lo spunto dichiarato secondo norma EN è 720A.
Che formato e che polarità ha la Tudor TB1000?
Dimensioni 315 × 175 × 205 mm, disposizione con il positivo a destra.
Posso scegliere la Tudor TB1000 se la mia ha meno Ah?
La capacità nominale è 100Ah.
Tecnologia piombo-acido: come funziona e come trattarla
Sei celle da circa due volt in serie: così è fatto dentro un accumulatore piombo-acido per auto. Nei trattori la batteria al piombo regge bene le vibrazioni se è fissata a dovere. Un velo di grasso sui morsetti protegge il piombo dall'ossido.
Altre opzioni per lo stesso vano
Se non trovi proprio la Tudor TB1000, questi modelli hanno lo stesso formato e la stessa polarità.
Exide EB1000Deta DA1050Exide EA1050Fulmen FA1050Tudor TA1050
Continua la ricerca
Quando sei sicuro della scelta, completare l'ordine su baterias.online richiede pochi minuti. Prima di confermare, un'ultima occhiata a misure e lato del positivo non fa mai male.
Per auto: indicazioni d'impiego
Chi lavora con l'auto, tra consegne e appuntamenti, accende e spegne il motore decine di volte al giorno. Quando la smonti, stacca prima il morsetto negativo e poi il positivo: eviti scintille se la chiave tocca la carrozzeria. Una batteria che va ricaricata sempre più spesso non si sta riprendendo: sta finendo.
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