Risposta in una riga: In sostanza la MK Battery MU-1 SLD M-33 serve a mobilità elettrica, e la si riconosce dal suo codice. Per mobilità elettrica la tecnologia di serie va rispettata, specie sui modelli recenti.
Perché cercare proprio MK Battery MU-1 SLD M-33
Lo scooter elettrico con cui il nonno va al bar ogni mattina può montare una MK Battery MU-1 SLD M-33. Per mobilità elettrica le batterie si cambiano sempre in coppia, identiche per modello e lotto. Cercare batterie online per riferimento riduce il rischio di montare un modello che non entra.
I 33Ah della MK Battery MU-1 SLD M-33 sono nella zona abituale per mobilità elettrica.
12VVolt
33AhAh in 20 ore
10,48 kgMassa
Quattro numeri da confrontare
- ✓ Ingombro esterno 196,1 × 130 × 180,1 mm: confrontalo con il vano e con l'altezza utile sotto il cofano o il sedile.
- ✓ Confronta i 33Ah con l'etichetta del ricambio originale; scendere di capacità riduce l'autonomia.
- ✓ Se il costruttore prevede una batteria AGM, non ripiegare su una tecnologia inferiore.
I numeri di MK Battery MU-1 SLD M-33
Dubbi comuni prima dell'acquisto
Quanta energia può dare la MK Battery MU-1 SLD M-33?
Confronta: questa dichiara 33Ah.
In che linea MK Battery rientra la MK Battery MU-1 SLD M-33?
È un modello MK AGM: nella pagina del marchio trovi gli altri formati della stessa serie.
Cosa cambia con la tecnologia AGM
Una AGM non ha bisogno di sfiati aperti: ricombina internamente quasi tutto il gas che produce. In moto la AGM sigillata sopporta buche e inclinazioni senza perdere acido. Pulire il coperchio di una AGM evita piccole dispersioni di corrente tra i poli.
Alternative con lo stesso formato
Se non trovi proprio la MK Battery MU-1 SLD M-33, questi modelli hanno lo stesso formato e la stessa polarità.
Long U1-33HKronobat ES34-12Long U1-34HLong U1-34HEMK Battery ES33-12
Altri prodotti da guardare
Se hai già controllato tutto, l'ordine su baterias.online si chiude in un attimo. Una batteria esausta non va mai lasciata in cantina: portala alla raccolta.
MK Battery MU-1 SLD M-33 sul campo: cosa sapere
Un monopattino elettrico usato ogni giorno per il lavoro accumula centinaia di cicli in un anno. Se l'ausilio resta inutilizzato, stacca il fusibile o l'interruttore generale. Un'inversione dei cavi tra le due batterie rischia di rovinare il controller dell'ausilio.
Commenti (0)
Non è stato possibile inviare il tuo giudizio sulla recensione
Segnala commento
Segnalazione inviata
Non è stato possibile inviare la tua segnalazione