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Deka GC10DT · mobilità elettrica | baterias.online

Deka GC10DT, accumulatore a ciclo profondo per ausili alla mobilità · 215Ah 6V

Deka GC10DT, ricambio per mobilità elettrica. Capacità 215Ah, tensione 6V.

Tensione: 6V
Capacità (20 h): 215Ah
Misure esterne: 260,4 × 181,1 × 276,4 mm
Tecnologia: piombo-acido

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Da sapere subito: Batteria Deka GC10DT: il ricambio da cercare quando si parla di mobilità elettrica. Il dato che decide quasi sempre è l'ingombro: 260,4 × 181,1 × 276,4 mm.

Tutto su Deka GC10DT in poche righe

Pensata per scaricarsi di giorno e ricaricarsi di notte, la Deka GC10DT lavora su ausili per mobilità elettrica. Misura 260,4 × 181,1 × 276,4 mm, e il vano batterie di un ausilio non concede margini. Ordinare batterie online per la carrozzina evita di portare l'ausilio in negozio solo per leggere il codice.

La Deka GC10DT offre 215Ah, più di quanto serva alla maggior parte dei mezzi per mobilità elettrica. Con 27,44 kg, la Deka GC10DT è leggera per la capacità che offre.

6VTensione

215AhCapacità (20 h)

27,44 kgMassa

Quattro numeri da confrontare

✓ Una batteria piombo-acido rende al meglio con il profilo di carica corretto: verificalo subito dopo il montaggio.
✓ Il vano ha spazio per 260,4 × 181,1 × 276,4 mm? Misura anche l'altezza fino al coperchio o alla sella.
✓ Con molti accessori elettrici conviene restare almeno sui 215Ah dell'originale.

Scheda dati di Deka GC10DT

Marca	Deka
Codice prodotto	GC10DT
Linea	DEKA PIOMBO-ACIDO
Uso previsto	mobilità elettrica
Tensione	6V
Capacità (20 h)	215Ah
Tecnologia	piombo-acido
Misure esterne	260,4 × 181,1 × 276,4 mm
Massa	27,44 kg

Hai ancora dubbi su Deka GC10DT?

Esistono modelli gemelli della Deka GC10DT?

Fa parte della linea DEKA PIOMBO-ACIDO.

Perché la Deka GC10DT usa la tecnologia piombo-acido per mobilità elettrica?

Per mobilità elettrica è una delle tecnologie previste; la cosa importante è che coincida con l'originale.

Cosa cambia con la tecnologia piombo-acido

Sei celle da circa due volt in serie: così è fatto dentro un accumulatore piombo-acido per auto. Una batteria al piombo tollera abbastanza bene qualche errore di ricarica. Chi attiva una batteria al piombo a secco deve versare l'acido lentamente, cella per cella.

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Farla durare di più

La visita dal medico, la spesa e il giro in piazza: tre uscite che uno scooter da mobilità fa spesso nello stesso giorno. Fotografa i collegamenti tra le due batterie: la serie va rifatta identica. Staccare il caricatore prima del termine del ciclo, ogni sera, riduce la capacità nel tempo.